Японские репортажи

8 октября JR Tokai представила прессе обзор ходовых испытаний усовершенствованного испытательного поезда линейного синкансэна серии L0 Chuo Shinkansen на испытательной линии Яманаси (г. Цуру, префектура Яманаси). Ходовые испытания на экспериментальной линии начались в 1997 году, и общее расстояние, пройденное на данный момент, составляет около 3,68 миллиона километров. Испытания продлятся до 2022 года, и технические характеристики коммерческих поездов будут уточняться.

Токийский стартап ALI Technologies Inc. опубликовал информацию о летающем мотоцикле, который он планирует показать на автовыставке Tokyo Motor Show. Летающий мотоцикл (ховербайк) "Xturismo" напоминает спортивный автомобиль. Он способен подниматься на 2 метра над землей за три секунды и двигаться на высокой скорости. Это транспортное средство нельзя будет использовать на дорогах общего пользования Японии, он призван показать посетителям выставки вид «транспорта будущего». Транспортное средство длиной примерно 2,8 метра оснащено бензиновым двигателем и поднимается с помощью винтов, установленных под его корпусом. ALI Technologies планирует продавать мотоцикл в основном состоятельным иностранным гражданам. Его цена ещё не объявлена, но ожидается, что она будет примерно соответствовать цене роскошного спортивного автомобиля.

Деревушка Каябуки но Сато, что в районе Мияма префектуры Киото, известна живописными крестьянскими домами с соломенными крышами. Не так, конечно, как знаменитые объекты ЮНЕСКО Сиракаво-го и Гокаяма, но тут тоже очень красиво и аутентично. Но у всех подобных селений, увы, есть общая проблема – пожарная.

( Collapse )

Среди молодежи в Японии обретают популярность электрические самокаты, но при их использовании возникают серьёзные проблемы, связанные с безопасностью движения.
Самокаты рассматриваются как транспортные средства, которые позволяют пользователям избегать тесного контакта с другими людьми в условиях кризиса, вызванного коронавирусом.
Правительство проводит эксперименты по смягчению правил в отношении электрических самокатов, которые классифицируются как мотоциклы с малым рабочим объемом двигателя и, следовательно, должны ездить по дорогам, а пользователи должны иметь водительские права.
По данным отраслевого министерства, до октября шестью утвержденными министерством операторами системы совместного использования электросамокатов проводятся испытания безопасности движения на некоторых дорогах общего пользования в префектурах, в том числе Фукусима, Нагано, Хёго и Фукуока.
В ходе эксперимента использование электрических самокатов разрешено на велосипедных дорожках, ездоки не обязаны носить шлемы при условии, что максимальная скорость составляет 15 километров в час.

На горах у бухты Хамано располагается множество террасных полей, создающих живописный пейзаж и привлекающих сюда туристов и фотографов.
Террасные поля бухты Хамано
Эти прекрасные террасные поля расположены в дельте реки Хаманоурагава, в северо-западной части посёлка Гэнкай. 283 террасных поля образуют ступеньки на холмах, обращённых к морскому району Гэнкайнада.  ( Collapse )

Японские железнодорожные операторы активизируют усилия по переоборудованию таким образом, чтобы позволить людям с ограниченными возможностями пользоваться поездами без помощи сотрудников станции.
Они работают над уменьшением количества лестничных переходов между этажами поездов и платформами и горизонтальных зазоров между поездами и платформами, чтобы инвалиды-колясочники могли самостоятельно садиться в поезд и выходить из него.

Многие железнодорожные операторы активно приступили к таким работам после того, как министерство транспорта установило безбарьерные стандарты для ступеней и зазоров, в том числе и для подготовки к Паралимпийским играм в Токио.
Изменения некоторых размеров всего на несколько сантиметров смогут позволить людям с ограниченными физическими возможностями свободно передвигаться. Чтобы люди на колясках могли садиться в поезд и выходить из него без посторонней помощи, должна быть немного увеличена высота секции платформы перед дверью вагона и установлено резиновое приспособление, сужающее промежутки между поездами и платформами.

59-летний мужчина из Нагои был арестован после того, как разбросал листовки с протестом против Токийской Олимпиады из бегущего поезда метро в центральном японском городе, сообщила полиция в воскресенье.
Арест по подозрению в насильственном препятствовании бизнесу произошел, когда некоторые части японской общественности выступили против проведения игр в условиях пандемии коронавируса.
По данным полиции, Юдзи Усуи якобы выбросил несколько десятков листовок из окна станции метро Нагоя линии Цурумай на рельсы около 11:15 утра в пятницу, за несколько часов до церемонии открытия Олимпийских игр в Токио. Этот инцидент не нарушил движение поездов.
Усуи, который был задержан полицейским, случайно оказавшимся в том же поезде, признался в содеянном, сообщили в полиции.
Листовки также были найдены возле станций метро в других недавних инцидентах, и полиция заявила, что они расследуют, был ли он причастен.
Общественное мнение по поводу Токийской Олимпиады, отложенной на год из-за пандемии, остается расколотым, поскольку в столице снова вспыхивают инфекции. В четверг число новых ежедневных случаев заболевания выросло до шестимесячного максимума в 1,979.
Олимпиада также была потрясена чередой скандалов, включая отставку композитора на церемонии открытия из-за его жестокого обращения с детьми-инвалидами, когда он учился в школе, а также увольнение директора за то, что он легкомысленно относился к Холокосту, оба в этом месяце.

Киото – самое популярное туристическое направление Японии с огромными возможностями для путешествий на поезде по маршрутам JR и метро. Однако на этот раз мы расскажем о местных железнодорожных маршрутах, которые пролегают через некоторые туристические достопримечательности, находящиеся за пределами города.
Билет в Арасияму

Район Арасияма, находящийся к западу от центра Киото, знаменит не только историческими храмами и святилищами, но и достопримечательностями, традиционными для Киото, такими как элегантный мост Тогэцу-кё и вызывающий благоговейный трепет бамбуковый лес. Этот район также известен деревьев весной и листопадом осенью. Прекрасную возможность полюбоваться достопримечательностями Арасиямы предоставляют поезда Рандэн (электрическая железная дорога Кэйфуку). У Рандэн две линии. Линия Арасияма соединяет станции Арасияма и Сидзё-Омия. Линия Китано, ответвляется от линии Арасияма в районе Катабираноцудзи и пролегает до Китано-Хакубайтё. Если вы направляетесь в Арасияму со станции Киото, добраться до Сага-Арасияма за 15 минут можно воспользовавшись линией JR Сагано (магистраль Саньин). Вы окажетесь в непосредственной близости от моста Тогэцу-кё, бамбукового леса, храма Тэнрюдзи, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, и других достопримечательностей. Удобнее всего сперва осмотреть этот район, а затем продолжить путешествие, воспользовавшись поездом Рандэн от станции Арасияма.

     Достопримечательности Арасиямы – мост Тогэцу-кё и бамбуковый лес
( Collapse )

В Японии в сезон дождей вдоль узкого пути железной дороги Хаконэ-тодзан расцветают тысячи гортензий. В этот период поезд становится «поездом гортензий», и полюбоваться цветами приезжает множество людей из разных уголков страны.
Красоты сезона дождей
С уходом весны и наступлением лета распускаются яркие цветы гортензии, возвещающие о начале сезона дождей (цую). Эти цветы разводят по всей стране (а сейчас – уже и по всему миру), их ценят за крупные гроздья ярких соцветий, которые приносят больше красок в то время года, когда часто стоят пасмурные дни.
В Японии немало известных мест любования гортензиями. Одно из популярных направлений – это железная дорога Хаконэ-тодзан, где с середины июня до в июле вдоль путей расцветают тысячи ярких цветов.
( Collapse )

Испытания, проведенные Национальным полицейским агентством Японии, подтвердили, что недавно разработанное портативное устройство контроля скорости эффективно замедляет движение транспортных средств, движущихся по школьным зонам, особенно в утренние часы.
Агентство проинформировало полицейские управления по всей стране о результатах, чтобы побудить их использовать это оборудование.
Предполагается, что к концу марта 2022 года общее количество находящихся в эксплуатации устройств превысит 100 единиц в 46 из 47 префектур страны. Оборудование, установленное на обочинах дорог, могут нести два человека.
При каждом устройстве дежурит полицейский, чтобы предотвратить кражу или повреждение оборудования. Устройство автоматически фотографирует сидящих за рулём и номерные знаки транспортных средств, движущихся со скоростью, превышающей допустимые. Водителей вызывают позднее, чтобы определить штраф за превышение скорости.
Использовавшееся ранее мобильное оборудование для контроля скорости требовало от полицейских останавливать машины и выписывать штрафы за превышение скорости на месте. Ожидается, что новый тип будет использоваться в основном на узких дорогах школьных зон и общественных дорогах.