Представители Министерства экономики, торговли и промышленности Японии сообщили, что правительство Южной Кореи сняло тарифы на произведенные в Японии пневматические клапаны. Это было сделано в соответствии с решением Всемирной торговой организации (ВТО).
В 2015 году Южная Корея ввела тарифы на такие клапаны в размере до 23%. Сеул утверждал, что это оборудование продавалось в стране по неоправданно низким ценам. В основном такие клапаны используются на заводах по производству полупроводников и автокомплектующих.
В ответ на это Япония обратилась с жалобой в ВТО. В сентябре прошлого года апелляционный орган ВТО постановил, что тарифы нарушают правила организации. Южную Корею попросили принять корректирующие меры.
В среду Министерство экономики, торговли и промышленности Японии сообщило, что тарифы были сняты в полночь.
Министерство отметило, что оно неоднократно просило Южную Корею оперативно отменить тарифы. В министерстве сослались на исход инициированной Японией процедуры по урегулированию спора в ВТО.
В настоящее время ВТО также рассматривает вопрос южнокорейских тарифов на произведенные в Японии материалы из нержавеющей стали и ужесточение экспортного контроля со стороны Токио в отношении высокотехнологичных товаров, поставляемых в Южную Корею.
Японская авиастроительная компания Mitsubishi Aircraft планирует сократить число своих работников после остановки разработки первого пассажирского самолета внутреннего производства. По сообщениям источников, компания с апреля сократит свой штат примерно на 95% по сравнению с предыдущим годом, сохранив лишь самый минимум – около 150 рабочих мест. Компания-учредитель Mitsubishi Heavy Industry объявила в октябре, что она остановит разработку самолета SpaceJet. Эта компания сообщила, что она намерена резко сократить бюджет проекта. Она предприняла такой шаг в условиях коронавирусной пандемии, бросившей глубокую тень на авиастроение.
Компания Mitsubishi Heavy Industries заявила, что приостановит разработку первого в Японии отечественного пассажирского реактивного самолета, ссылаясь на неопределенность восстановления спроса во время вспышки коронавируса. Президент и генеральный директор компании Идзумисава Сэйдзи в пятницу выступил перед прессой и принес глубокие извинения за приостановление региональной программы SpaceJet. Он заявил, что компания продолжит процедуру получения сертификата безопасности, в то же время признав, что были выявлены проблемы. Испытательные полеты также будут приостановлены. Mitsubishi Heavy Industries планирует урезать годовой бюджет программы на 90% по сравнению с прошлым годом до суммы примерно в 7 млрд иен, или около 67 млн долларов.
Японские ядерные регуляторы придали окончательную форму документам, которые свидетельствуют, что завод на севере страны удовлетворил требованиям правительственной проверки для его эксплуатации. Объект, который строится в деревне Роккасё в префектуре Аомори, представляет собой первый в Японии завод ядерного топлива, предназначенный для производства смешанного оксидного топлива или МОКС-топлива, используя плутоний, извлеченный из отработанного ядерного горючего. Этот завод является ключевым компонентом правительственной политики в отношении рециклинга ядерного топлива. В октябре Агентство по ядерному регулированию Японии одобрило проект сертификационных документов, которые показывают, что этот завод удовлетворил более строгим требованиям проверки, принятым после ядерной аварии в Фукусима в 2011 году. Агентство придало окончательную форму документам на заседании в среду. На этом заседании официальный представитель выразил общественную озабоченность в связи с возможностью утечки радиоактивных веществ в случае землетрясения. Однако регуляторы приняли решение о том, что меры, принятые оператором Japan Nuclear Fuel Limited, достаточны для обеспечения безопасности завода. Оператор ставит целью завершить строительство стоимостью примерно в 19 млрд долларов в первой половине 2022 финансового года.
Глава общенациональной федерации рыболовных кооперативов Японии выразил решительный протест против сброса в море очищенных водных стоков с разрушенной в результате аварии атомной электростанции в префектуре Фукусима. Вода на АЭС продолжает накпливаться и содержит радиоактивный тритий. «Мы категорически против сброса загрязненной воды с принадлежащей Токийской энергетической компании (TEPCO) АЭС Фукусима-1 в океан», - заявил президент общенациональной федерации рыболовных кооперативов Японии «Дзэнгёрэн» Киси Хироси на правительственных слушаниях в Токио. Киси сказал, что последствия радиоактивных осадков, ставших результатом аварии на АЭС в 2011 году, продолжают наносить ущерб рыбакам, работающим у побережья префектуры Фукусима на северо-востоке Японии. Рыбаки жалуются не только на ограничения на вылов рыбы, но и на лживые слухи о сомнительной безопасности продуктов аквакультуры и морепродуктов из этого региона. Если правительство решит воспользоваться основным на текущий момент вариантом избавления от накапливающейся низкорадиоактивной воды на АЭС и начать ее сброс в море, все усилия рыбаков, старавшихся опровергнуть слухи о зараженной рыбе, окажутся напрасными. Иными словами, решение правительства «будет иметь катастрофические последствия для будущего рыбной промышленности Японии», - подчеркнул Киси. Глава ассоциации переработчиков рыбной продукции префектуры Оно Тосихито, присоединившийся к слушаниям с помощью видеозвонка, предупредил, что под удар попадут все переработанные морепродукты из префектуры Фукусима, включая продукцию, в которой используются ингредиенты из других префектур.
Объем промышленного производства в Японии резко увеличился в июле в условиях, когда работа заводов и фабрик продолжала восстанавливаться от воздействия пандемии коронавирусной инфекции. Как сообщило Министерство экономики, торговли и промышленности, в июле промышленное производство увеличилось на 8% относительно июньских результатов. Это знаменует собой второй месяц роста подряд. Производители автомобилей и комплектующих увеличивали выпуск для зарубежных рынков. Ранее они были вынуждены сокращать его в условиях подавления мирового спроса пандемией COVID-19.
Компания-оператор предприятия по переработке ядерного топлива на северо-востоке Японии сообщила, что она перенесет запланированное завершение строительства на один год. Предприятие является главным элементом политики правительства Японии в области переработки ядерного топлива. Компания Japan Nuclear Fuel Limited уже в 25-й раз откладывает запланированное завершение строительства завода. Оператор сообщает, что теперь строительство планируется завершить в первой половине 2022 финансового года, что на 25 лет позже первоначального срока. Функции предприятия в деревне Роккасё в префектуре Аомори на северо-востоке Японии представляют собой извлечение плутония из отработавшего ядерного топлива электростанций для вторичной переработки.
Япония и Великобритания определились с ключевыми элементами двусторонней торговой сделки. Две стороны продолжат работу над достижением широкого соглашения до конца текущего месяца. Министр иностранных дел Японии Мотэги Тосимицу и министр внешней торговли Великобритании Лиз Трасс провели в пятницу в Лондоне второй день переговоров. 