Вода с АЭС «Фукусима дай-ити» после очистки будет сброшена в океан
Как стало известно вещательной корпорации NHK, правительство Японии уже во вторник готовится объявить о плане по сбросу очищенной воды с АЭС «Фукусима дай-ити» в океан.Сточная вода поврежденной АЭС хранится на ее территории в цистернах, которые будут заполнены в следующем году.
Для удаления радиоактивных материалов эта вода очищается при помощи Усовершенствованной системы обработки жидкости (ALPS), но она все еще содержит радиоактивный тритий.
По данным источников, правительство хочет разбавить концентрацию этого элемента до допустимых значений, которые будут намного ниже установленных в стране пределов. Затем, в течение примерно двух лет, оно приступит к сбросу воды в океан.
Представители рыбной промышленности выступали решительно против этой идеи.
Министр промышленности заявил, что правительство будет работать над решением беспокоящих их проблем, а также привлечет к сотрудничеству Международное агентство по атомной энергии и другие стороны.
В пятницу министр экономики, торговли и промышленности Кадзияма Хироси сказал, что Япония будет стремиться к сотрудничеству с международными организациями, в том числе МАГАТЭ, а также местными администрациями, чтобы тщательно проверить безопасность плана и обеспечить прозрачность его реализации.
Китай и Южная Корея также высказывали обеспокоенность по поводу сброса воды в океан.
Для жителей Японии важнейшим признаком прихода весны являются распускающиеся бледно-розовые цветы сакуры. В этой статье мы расскажем о популярных местах, где можно полюбоваться цветами в регионе Тохоку – в префектурах Мияги, Ямагата и Фукусима.
Японские автопроизводители оценивают последствия пожара на заводе крупного производителя полупроводников внутри страны. Автомобильная индустрия в настоящее время переживает глобальный дефицит полупроводников.
Японская компания-производитель полупроводников Renesas Electronics сообщила, что выпуск чипов на одной из ее главных фабрик к северу от Токио был частично приостановлен после пожара. Компания рассчитывает восстановить пострадавшую производственную линию в течение месяца.
Крупнейший японский производитель стальной продукции намерен в дальнейшей степени сократить свои производственные мощности на фоне продолжения падения спроса внутри страны.
Автомобильная промышленность возглавляет движение по расширению бизнеса в регионе Тохоку на северо-востоке Японии, чтобы поддержать возрождение после землетрясения и цунами в марте 2011 года.
Японская авиастроительная компания Mitsubishi Aircraft планирует сократить число своих работников после остановки разработки первого пассажирского самолета внутреннего производства. По сообщениям источников, компания с апреля сократит свой штат примерно на 95% по сравнению с предыдущим годом, сохранив лишь самый минимум – около 150 рабочих мест. Компания-учредитель Mitsubishi Heavy Industry объявила в октябре, что она остановит разработку самолета SpaceJet. Эта компания сообщила, что она намерена резко сократить бюджет проекта. Она предприняла такой шаг в условиях коронавирусной пандемии, бросившей глубокую тень на авиастроение.
Компания Mitsubishi Heavy Industries заявила, что приостановит разработку первого в Японии отечественного пассажирского реактивного самолета, ссылаясь на неопределенность восстановления спроса во время вспышки коронавируса. Президент и генеральный директор компании Идзумисава Сэйдзи в пятницу выступил перед прессой и принес глубокие извинения за приостановление региональной программы SpaceJet. Он заявил, что компания продолжит процедуру получения сертификата безопасности, в то же время признав, что были выявлены проблемы. Испытательные полеты также будут приостановлены. Mitsubishi Heavy Industries планирует урезать годовой бюджет программы на 90% по сравнению с прошлым годом до суммы примерно в 7 млрд иен, или около 67 млн долларов.
Японские ядерные регуляторы придали окончательную форму документам, которые свидетельствуют, что завод на севере страны удовлетворил требованиям правительственной проверки для его эксплуатации. Объект, который строится в деревне Роккасё в префектуре Аомори, представляет собой первый в Японии завод ядерного топлива, предназначенный для производства смешанного оксидного топлива или МОКС-топлива, используя плутоний, извлеченный из отработанного ядерного горючего. Этот завод является ключевым компонентом правительственной политики в отношении рециклинга ядерного топлива. В октябре Агентство по ядерному регулированию Японии одобрило проект сертификационных документов, которые показывают, что этот завод удовлетворил более строгим требованиям проверки, принятым после ядерной аварии в Фукусима в 2011 году. Агентство придало окончательную форму документам на заседании в среду. На этом заседании официальный представитель выразил общественную озабоченность в связи с возможностью утечки радиоактивных веществ в случае землетрясения. Однако регуляторы приняли решение о том, что меры, принятые оператором Japan Nuclear Fuel Limited, достаточны для обеспечения безопасности завода. Оператор ставит целью завершить строительство стоимостью примерно в 19 млрд долларов в первой половине 2022 финансового года.