Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Анатолий Булавин

К годовщине окончания II Мировой войны. Кайтен - камикадзе японского Императорского ВМФ...

Следуя средневековому кодексу поведения японских самураев Бусидо, эти люди, презирая смерть, жертвовали собой ради одной лишь миссии - уничтожения превосходящих сил противника. Они были избранные.
Гостиная - 106 - Страница 89 - Архивы тем - Усадьба Урсы - Страница 89
Kaiten Tour Dates Kaiten Tickets and Concerts at ConcertWith.me ЯпонияKaiten (Suicide Submarine)Karnegi: Эти самолёты были рассчитаны на один полётЭто были кayten - kамикадзе Императорского ВМФ Японии. О смертниках, которые управляли самолето-торпедами одноразового действия с вмонтированным в носовую часть фюзеляжа зарядом MXY-7 "Ока" ("Цветок вишни"). Самолето-торпеды были с мощным реактивным двигателем, позволявшим развивать скорость 860 км/час. Не зная официального японского названия этого самолета, американцы прозвали его "Бака" ("Дурак"). "Ока" нес в носовом отсеке 1200 кг взрывчатки. В хвостовой части фюзеляжа располагался твердотопливный ракетный двигатель. Японцы успели изготовить 775 экземпляров "Ока-11" и 50 штук "Ока-22". Картинка 17 из 18Этого было вполне достаточно, чтобы затопить весь боевой флот США, и лишь атомные удары американцев не дали осуществить эти планы. Во время Второй Мировой войны в японских войсках начали впервые формироваться отряды добровольцев-смертников – "тейсинтай", которые применялись в трех стихиях: земля, вода, воздух. Непременным атрибутом "тейсинтай" (в тех отрядах, где это было возможно) был самурайский меч.
Картинка 7 из 18Наруто: Ураганные хроники / Naruto: Shippuuden 339 из xxx " Страница 135 " Anidub Смотреть Аниме Онлайн Anime online бесплатноСмертники надевали на голову белые повязки, точно такие, какими обвязывались перед боем самураи сотни лет назад. Один из приемов "тейсинтай" на воде выглядел следующим образом. Смертники одевались в водолазные костюмы, после чего им давались специальные шесты, на конце которых были укреплены заряды взрывчатого вещества. Ожидая в воде неприятельские корабли, "тейсинтай" становились на их пути и проводили свою диверсию.
Картинка 2 из 18Картинка 3 из 18
[Нажмите, чтобы прочитать и посмотреть дальше...]

Картинка 15 из 18
Самолето-торпеда MXY-7 "Ока" ("Цветок вишни")

Historic Naval Ships Visitors Guide - Japanese Kaiten Другой пример - человекоуправляемая торпеда "Кайтен". Отряды смертников-камикадзе на Императорском ВМФ назывались - "Кайтен", или "Изменяющие Судьбу". Это такая управляемая смертником торпеда, которая устанавливалась на подводных лодках. Как только субмарина обнаруживала корабль противника, смертник занимал специальное место на "Кайтен", после чего она выпускалась. Пройдя определенное расстояние, водитель "Кайтен" всплывал и направлял ее на вражеское судно. По замыслам стратегов заключительного периода войны, запускаемые с подводных лодок, эти торпеды с пилотами-самоубийцами на борту должны были сорвать всякие попытки высадки американского десанта на Японских островах и нанести противнику такие потери, чтобы склонить его к заключению сепаратного мира.


Fine Molds FS1 Kaiten Type 1 Human torped 1:72 , магазин сборных моделей , Русский Масштаб.

Анатолий Булавин

К годовщине окончания II Мировой войны. Дорога в вечность или Смерть японского адмирала...

 (154x179, 10Kb)Адмирал Императорского Военно-морского флота Японии Такидзиро Ониси (Takijiro Onishi, 大西 瀧治郎) является отцом камикадзэ и национальным героем Японии. Он был родом из семьи самурая, окончил Военно-морское училище в Этадзиме, а затем начал службу в морской авиации. Такидзиро Ониси был блестящим летчиком, участвовал в боях во время Первой мировой войны, а в 1928—1929 годах стал командующим авиацией на авианосце "Хосо". Такидзиро Ониси принимал активное участие в создании мощной авиации ВМФ и пользовался огромной популярностью в Императорском флоте. Он, будучи начальником штаба 11-го воздушного флота, был в числе главных разработчиков плана нападения на Пёрл-Харбор и лично возглавил операцию по уничтожению главных сил американской авиации.


                       Адмирал Такидзиро Ониси

Адмирал Ониси Такидзиро был участником многих боевых операций Императорского Военно-морского флота. Во всех тех сражениях он отличался личным мужеством, непреклонной решительностью и великолепным знанием своего дела. Такидзиро Ониси обладал независимым характером, мог в глаза высказать начальству свое нелицеприятное мнение, невзирая на ранги и прошлые заслуги. За что пользовался уважением со стороны матросов и офицеров, и вызывал постоянное раздражение со стороны штабных адмиралов и высоких чинов Военно-морского министерства.

[Нажмите, чтобы прочитать и посмотреть архивные фото дальше...]

Дзисэй японских самураев - Ярмарка Мастеров - ручная работа, handmade"Путь самурая - смерть… Созерцать неизбежность смерти следует ежедневно. Каждый день, когда тело и ум пребывают в покое, нужно представлять себе, как тебя пронзают стрелами, убивают выстрелом из ружья, протыкают копьем или разрубают мечом. …Каждый день без исключения нужно считать себя уже мертвым." © Хакагурэ

       
Японские адмиралы Ямагути, Такасу и Ониси.

Уроки истории и духа: Камикадзе. Обсуждение на LiveInternet - Российский Сервис Онлайн-Дневников Адмирал Такидзиро Ониси категорически отвергал идею возможной капитуляции. Он был главным инициатором создания отрядов камикадзе — летчиков-смертников. С 1944 на филиппинском острове Лусон адмирал активно формировал подразделения камикадзэ, и 20 октября в небо поднялись первые ударные звенья корпуса смертников. В это же время он получил свое историческое прозвище − "Отец камикадзе", которое останется с ним навеки. К молодым пилотам Такидзиро Ониси относился по-отечески, сохранились письма смертников, написанных перед последним вылетом, в которых сами пилоты весьма уважительно отзываются о своем начальнике.
У японских самураев есть традиция сэппуку, это ритуальное самоубийство посредством вспарывания живота. На картине 1890 года художника Ёситоси Тсукиока изображен генерал Акаси Гидаю, проигравший битву в 1582 году и пишущий свое предсмертное стихотворение перед тем, как совершить сеппуку.
Отец камикадзе / Father of the Kamikaze (1974)DVDRip - военные !--if(Фильмы/Films)--- Фильмы/Films!--endif-- - Каталог файлов -Ритуальное самоубийство совершил и адмирал Такидзиро Ониси. Вот как об этом рассказывают Иногути Рикихей и Накадзима Тадас в книге "Божественный ветер" (Камикадзэ):  О решении Японии безоговорочно капитулировать было официально объявлено 15 августа. Этим вечером адмирал Ониси пригласил нескольких офицеров штаба в свою резиденцию. Они проговорили до полуночи, а потом гости разошлись. Незадолго до завтрака адъютант адмирала обнаружил, что Ониси совершил харакири. Прибыв в резиденцию адмирала, адъютант нашел адмирала Ониси на втором этаже здания, где он вспорол себе живот японским мечом. Этот разрез был сделан, как положено, но последующая попытка перерезать себе горло не удалась. Когда адъютант увидел адмирала, тот был еще в сознании и предупредил: «Не пытайтесь помочь мне». Таким образом, адмирал отказался и от медицинской помощи, и от милосердного рокового удара. Агония затянулась до 6 часов вечера. Желание адмирала продлить свои мучения может показаться актом искупления.
Уже после ухода штабных офицеров адмирал Ониси написал прощальное письмо: «Я желаю выразить свою глубочайшую признательность душам смелых воинов, совершивших специальные атаки. Они отважно сражались и умирали с верой в нашу конечную погоду. Смертью я желаю загладить свою долю вины за то, что мы не сумели добиться победы. Я извиняюсь перед душами погибших летчиков и их осиротевшими семьями. Я желаю, чтобы моя смерть стала уроком для молодого поколения японцев. Безрассудство только помогает врагу. Вы должны повиноваться духу приказов императора с предельным упорством. Не забывайте о своей законной гордости тем, что вы Японцы. Вы являетесь сокровищем нации. Со всем пылом духа камикадзэ боритесь за процветание Японии и за мир во всем мире».

Нам бы только упасть,

Подобно лепесткам вишни весной, —

Столь же чистыми и сияющими!


Хайку пилота-камикадзе из подразделения «Семь Жизней», погибшего в феврале 1945 года в возрасте 22 лет.



Анатолий Булавин

76-я годовщина со Дня Победы на линкоре "Миссури"...

70 років тому японці "зробили харакірі" Другій світовій війні - фото 8
2 сентября 1945 года министр иностранных дел Японии Сигемицу Мамору и начальник генерального штаба Умедзу Йосидзиро подписали на борту американского линкора "Миссури" Акт о капитуляции Японии. День победы над фашизмом во Второй мировой войне во всем мире отмечают 8 или 9 мая, в зависимости от региона, но не все знают, что с падением режима Гитлера война не закончилась. Японцы, хоть и без каких-либо надежд на победу, продолжили войну с Соединенными Штатами в тихоокеанском регионе. Это стоило Стране восходящего солнца десятков тысяч жизней жителей Хиросимы и Нагасаки. Китай, США и Англия дважды предлагали Японии капитулировать, подписав так называемую "Потсдамскую Декларацию".
70 років тому японці "зробили харакірі" Другій світовій війні - фото 2
Впервые японцы отказались, и тогда Соединенные штаты выполнили свою угрозу и сбросили 6 и 9 июня атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки. Кроме того, 8 августа 1945 года СССР объявил войну Японии. 10 августа 1945 года Япония официально заявила о готовности принять Потсдамские условия капитуляции с оговоркой относительно сохранения структуры императорской власти в стране. США отвергли японскую поправку. В итоге 14 августа Япония официально приняла (с оговоркой о личной неприкосновенности Императора) условия капитуляции и сообщила об этом союзникам. Формальная капитуляция подписана 2 сентября 1945 года в 9:02 по токийскому времени на борту американского линкора "Миссури" в Токийском заливе. Относительно самого линкора, так легендарный корабль оставался на плаву еще почти полвека. Последние выстрелы из пушек "Миссури" прозвучали в Персидском заливе в 1991 году. В настоящее время линкор находится на вечной стоянке в Перл-Харборе, и на его территории расположен музей.[Нажмите, чтобы посмотреть архивные фото дальше...]
70 років тому японці "зробили харакірі" Другій світовій війні - фото 1

70 років тому японці "зробили харакірі" Другій світовій війні - фото 3

70 років тому японці "зробили харакірі" Другій світовій війні - фото 4

70 років тому японці "зробили харакірі" Другій світовій війні - фото 5

70 років тому японці "зробили харакірі" Другій світовій війні - фото 6

70 років тому японці "зробили харакірі" Другій світовій війні - фото 7
70 років тому японці "зробили харакірі" Другій світовій війні - фото 9

Анатолий Булавин

Страничка истории. Особая Императорская субмарина I-52 и миссия «Операция «Восходящее солнце»...


Казалось, что единственный рейс I-52 может изменить мировую историю. Но у экипажа подлодки не было ни шанса. Это был самый большой подводный корабль Второй мировой войны: грузоподъемность — 300 тонн, а скорость — 12 узлов, что сопоставимо со скоростью флагмана современного подводного флота России АПЛ «Дмитрий Донской». Такие подлодки начали строить в Японии в 1943 году, когда дела у стран Оси уже складывались катастрофично. Германия задыхалась без стратегического сырья, а Японии были необходимы немецкие технологии. Но морские пути контролировали союзники, и грузовые субмарины стали для стран Оси последней надеждой наладить бартер. Компания «Мицубиси» разработала Особую Императорскую субмарину специально для таких операций, и в Токио надеялись, что один-два рейса I-52 позволят изменить ход войны.
Золотая подлодка: история Особой Императорской субмарины I-52
ИСТОРИЧЕСКИЙ РЕЙС
В свой первый поход субмарина вышла в марте 1944 года. На ее борту находилось 300 тонн груза: молибден и вольфрам для германской промышленности, 3 тонны опия и 54 кг кофеина для госпиталей, а также больше 2 тонн золота в 146 слитках, упакованных в 49 металлических ящиков — плата за немецкие оптические технологии. На борту лодки помимо экипажа в 95 человек находились пассажиры — 14 японских инженеров, которых отправили в Германию для изучения зенитных орудий и двигателей для торпедных катеров. В Сингапуре I-52 взяла на борт еще 120 тонн олова, 60 тонн каучука в тюках и 3,3 тонны хинина. После этого субмарина направилась через Индийский океан в Атлантику.



[Нажмите, чтобы прочитать и посмотреть дальше...]
Золотая подлодка: история Особой Императорской субмарины I-52Во французском порту Лорьян японцев дожидалась немецкая подлодка U-530 со встречным военным грузом: 35—40 тонн секретных документов и чертежей, радиолокационное оборудование, вакуумные трубки, прицелы, химикаты, оптическое стекло, радарные установки, вакуумные приборы и т.д.

А также 800 килограмм урана, достаточных, чтобы начать «грязную» ядерную реакцию. Без преувеличения, один рейс I-52 мог изменить мировую историю. Таким он и задумывался. В Токио эту миссию назвали «Операция «Восходящее солнце».

ОТРЯД КОРАБЛЕЙ-УБИЙЦ
У экипажа Особой Императорской субмарины не было ни шанса. Посол Японии в Берлине Осима Хироси был доверенным лицом Гитлера, его посвящали в планы фюрера. Но когда сотрудники японского посольства передавали информацию в Токио, разведка союзников перехватывала их радиосообщения. Золотая подлодка: история Особой Императорской субмарины I-52Спецслужбы сумели их расшифровать, и командование ВМФ США с самого начала знало все подробности тайной миссии, включая маршрут и список груза. Американцы вели Особую Императорскую субмарину с Сингапура.
Золотая подлодка: история Особой Императорской субмарины I-52Встреча подлодок Оси была назначена в пустынном квадрате океана на 22 июня 1944 года. Когда немцы и японцы начали передачу грузов, в этот квадрат вошла оперативно-тактическая группа подводных охотников ВМФ США: авианосец «Будж» и пять эсминцев.
Золотая подлодка: история Особой Императорской субмарины I-52На счету этого отряда кораблей-убийц числилось 13 потопленных подлодок. Поздно вечером 23 июля один из четырех самолетов с американского авианосца, постоянно прочесывающих окрестности, заметил на водной глади две подлодки противника.
Золотая подлодка: история Особой Императорской субмарины I-52
НЕБЕСНЫЙ МСТИТЕЛЬ
Американский торпедоносец-бомбардировщик «Эвенджер» был впервые продемонстрирован публике 7 декабря 1941 года, в день нападения японцев на Перл-Харбор. Уже через несколько дней компания-производитель получила госзаказ на 286 машин. «Эвенджер» стал главным оружием американцев в небе над Тихим океаном. На нем летал тогда и будущий президент США Джордж Буш-старший, который в сентябре 1944-го будет сбит над островом Титидзима и останется единственным выжившим членом экипажа. Свое название — «Мститель» — самолет оправдал сполна. В первом же серьезном бою «Эвенджеры» потопили японский авианосец. К концу войны на их счету было два суперлинкора и около тридцати подлодок. Это посерьезней, чем японский результат в Перл-Харборе.
Золотая подлодка: история Особой Императорской субмарины I-52Заметив неприятеля, пилот «Эванджера» лейтенант Джесси Д. Тейлор выбросил над морем осветительные ракеты и атаковал. Немецкая подлодка успела погрузиться, японская оставалась на поверхности. Тейлор сбросил на нее бомбу, но промахнулся — взрыв лишь чуть задел гигантский борт. Японцы начали погружение. Пока «Эванджер» разворачивался для второго захода, огромная субмарина скрылась под водой. Ее экипаж, должно быть, уже радовался чудесному спасению, когда американский пилот применил технологию, о которой в Японии тогда и представления не имели.
Золотая подлодка: история Особой Императорской субмарины I-52
АКУСТИЧЕСКАЯ ТОРПЕДА MK-24 FIDO
Тейлор сбросил в воду плавучий сонар, который, заработав, определил местонахождение японской подлодки, стремительно уходящей в глубину, и навел на нее последнюю разработку Гарвардской лаборатории подводного звука — акустическую торпеду Mk-24 FIDO, сброшенную летчиком минутой позже. Через два дня американцы собрали с поверхности океана около тонны каучука, несколько квадратных метров шелка и фрагменты человеческих тел — это все, что осталось от Особой Императорской субмарины и ее экипажа.


Анатолий Булавин

Четыре корабля береговой охраны Китая появились возле островов Сэнкаку

Четыре китайских корабля береговой охраны проплыли в водах Японии у островов Сэнкаку в префектуре Окинава, сообщили официальные лица японской береговой охраны.
Китайские государственные корабли замечают в этих водах третий день подряд. Последнее вторжение было уже 28-м в этом году.
Четыре китайских корабля вошли в японские воды южнее острова Минамикодзима группы Сэнкаку примерно между 2:40 и 3:05, по данным 11-го регионального штаба береговой охраны Японии в Наха, столице префектуры. самая южная префектура.
Патрульный корабль береговой охраны Японии указал судам покинуть воды, когда они пытались приблизиться к японскому рыболовецкому судну.
Китайские корабли вышли из японских вод около 12:20-12:30.
Анатолий Булавин

В Японии проведена демонстрация корабля, использующего водородное топливо


10 августа компания Tsuneishi Craft & Facilities (город Ономити, префектура Хиросима) провела церемонию, на которой было объявлено о завершении строительства небольшого пассажирского судна Hydro Bingo, которое использует водород и дизельное топливо. По данным компании, это первое пассажирское судно в мире, использующее водород в качестве топлива. Оно может снизить выбросы углекислого газа (CO2) во время движения до 50% от выбросов при обычном двигателе. Судно будет использоваться как экскурсионный катер в префектуре Ямагути.

 Судно разработано совместно с бельгийским судоходным гигантом CMB. Общая длина судна 19,4 метра, ширина 5,4 метра, валовая вместимость 19 тонн. Оно оборудовано двумя «двигателями совместного сгорания», которые сжигают смесь водорода и дизельного топлива. Максимальное количество пассажиров – 82 человека, то есть 2 члена экипажа и 80 пассажиров.
Водородные топливные элементы.
Анатолий Булавин

Четыре корабля береговой охраны Китая появились возле островов Сэнкаку

Четыре китайских корабля береговой охраны проплыли в водах Японии у островов Сэнкаку в префектуре Окинава, сообщили официальные лица японской береговой охраны.
Китайские государственные корабли замечают в этих водах третий день подряд. Последнее вторжение было уже 28-м в этом году.
Четыре китайских корабля вошли в японские воды южнее острова Минамикодзима группы Сэнкаку примерно между 2:40 и 3:05, по данным 11-го регионального штаба береговой охраны Японии в Наха, столице префектуры. самая южная префектура.
Патрульный корабль береговой охраны Японии указал судам покинуть воды, когда они пытались приблизиться к японскому рыболовецкому судну.
Китайские корабли вышли из японских вод около 12:20-12:30.
Анатолий Булавин

К «новому альянсу Японии и Великобритании»: быстрое сближение сто лет спустя

В условиях, когда поднимает голову претендующий на гегемонию Китай, быстрыми темпами происходит сближение Японии и Великобритании. Будет ли выкован новый альянс из отношений этих двух стран-союзников в прошлом теперь, по прошествии сотни лет? Свой прогноз предлагает бывший руководитель отделения газеты «Санкэй симбун» в Лондоне Окабэ Нобору.
Как адмирал Того сыграл свою роль на саммите в формате 2+2
Похоже, что мы являемся свидетелями нового «медового месяца» отношений, уже имевших место в прошлом. Япония и Великобритания состояли в альянсе, пока он не утратил силу в 1923 году. После окончания Войны на Тихом океане, долгое время они выстраивали отношения дружбы, будучи странами, разделяющими общие демократические ценности, но эти отношения нельзя было назвать союзническими. Однако подъем китайской гегемонии вновь вынуждает обе страны к быстрому сближению. Настоящая серия из шести частей посвящена будущему «нового японско-британского альянса», который может стать вторым краеугольным камнем безопасности вслед за союзническими отношениями Японии и Соединенных Штатов Америки.Collapse )
Анатолий Булавин

В Токийском заливе состоялись учения по борьбе с терроризмом

Управление береговой охраны Японии провело в Токийском заливе вблизи олимпийской деревни для спортсменов тренировку по борьбе с терроризмом в преддверии Олимпийских игр, которые открываются на будущей неделе.

Anti-terror drill held in Tokyo BayВ районе Токийского залива расположены многие из 43-х мест проведения мероприятий Олимпиады и Паралимпиады.
В понедельник служащие Береговой охраны провели тренировку по реагированию на появление подозрительных судов.
Две небольшие маневренные резиновые лодки взяли с двух сторон в клещи подозрительное судно, уходившее от преследования на высокой скорости, чтобы вынудить его остановиться.
Служащие также отрабатывали процедуры следования параллельным курсом с подозрительным судном и высадки на него для взятия под контроль.
Управление береговой охраны не публиковало данных о масштабах своих операций по обеспечению безопасности во время Игр.
Однако оно планирует направить в Токио патрульные суда, обычно размещенные по всей стране, чтобы обеспечивать в круглосуточном режиме безопасность в ключевых местах, таких, как олимпийская деревня.
Анатолий Булавин

Освобождено контейнерное судно, блокировавшее Суэцкий канал

Container vessel that blocked Suez Canal releasedПринадлежащее японской компании судно, которое в марте блокировало Суэцкий канал, возобновило свой путь после более чем трехмесячной стоянки из-за спора по поводу компенсации.
Контейнерное судно Ever Given, принадлежащее японской компании «Сёэй кисэн кайся», в марте село на мель поперек канала почти на неделю. Блокада этой водной артерии вызвала сбой в мировой торговле.
Компания-владелец и администрация Суэцкого канала пришли к договоренности о компенсации, и их представители подписали соответствующее соглашение в среду в городе Исмаилия на Суэцком канале.
Президент «Сёэй кисэн» Хигаки Юкито выступил на церемонии подписания с видеообращением, выразив признательность за проведение операции по спасению судна.
После церемонии контейнеровоз проследовал через Суэцкий канал и направился в Европу. Судно простояло на якоре в озере, которое является частью канала, более трех месяцев.