Число случаев заражения коронавирусной инфекцией, выявляемых среди прибывающих в Японию лиц карантинной службой в аэропортах, резко увеличивается, в то время как во многих частях страны эпидемия идет на убыль. Согласно сообщению Министерства здравоохранения, труда и социального обеспечения, с 25 мая, когда в Японии был полностью отменен режим чрезвычайной ситуации, по среду текущей недели карантинные посты в аэропортах подтвердили коронавирус у 131 человека. Это число приблизительно в четыре раза выше показателя за месяц, предшествовавший отмене чрезвычайной ситуации. Свыше 70% из 131 инфицированного – иностранные граждане. Специалисты подозревают, что привести к такому увеличению могла отмена режима чрезвычайной ситуации.
По словам экспертов, еще одним фактором могло послужить увеличение числа прибывающих в Японию, в том числе обладателей статуса резидента, поскольку вирус распространился в других странах. Правительство планирует смягчить ограничения на въезд в страну лишь для бизнесменов из тех стран, где ситуация с заражениями спокойная. По словам Вада Кодзи, эксперта в области общественного здравоохранения и профессора Международного университета здоровья и благосостояния, в случае, если в нынешней ситуации в Японию въедет определенное количество людей, это может вновь вызвать широкое распространение вируса.
Представители оборонного ведомства Японии намерены ускорить переговоры со своими американскими и британскими коллегами по вопросу сотрудничества в разработке нового японского истребителя. Правительство Японии планирует возглавить международные усилия по разработке нового малозаметного истребителя на смену истребителю F-2, который используют воздушные Силы самообороны. Эксплуатацию этой модели планируется прекратить примерно в 2035 году. Министерство предлагает план, предусматривающий начало разработки прототипа истребителя в 2024 финансовом году, а начало массового производства – в 2031 финансовом году. Представители оборонного ведомства говорят, что хотели бы утвердить рекомендации по разработке истребит еля в течение этого месяца и выбрать производителей внутри страны до конца года. Они также планируют в течение этого года создать базовые рамки для международного сотрудничества по данному проекту. Сейчас ведутся переговоры с правительствами и руководителями корпораций в США и Великобритании.
В понедельник Министерство обороны Японии намерено произвести перелет транспортного конвертоплана Osprey сухопутных Сил самообороны для временной дислокации на базе Кисарадзу в префектуре Тиба рядом с Токио. Этот конвертоплан – один из двух Osprey, проходящих со времени прибытия в мае техобслуживание на авиабазе корпуса морской пехоты США Ивакуни в префектуре Ямагути в западной части Японии. Второй Osprey выполнит перелет на базу Кисарадзу в пятницу. Сухопутные Силы самообороны сообщили о намерении в течение приблизительно месяца провести тщательную проверку фюзеляжей этих двух конвертопланов, прежде чем приступить к наземным испытаниям их двигателей. 
В Турции начался процесс, на котором 7 человек обвиняются в содействии при побеге бывшего главы японской автомобилестроительной компании Nissan Карлоса Гона из Японии. Все они не признали себя виновными. В конце декабря прошлого года Гон был тайно вывезен из Японии на борту частного самолета. Самолет доставил его сначала в Турцию, а затем в Ливан. Бывший титан автоиндустрии находился в Токио, где он был освобожден под залог из-под ареста и ожидал суда по обвинению в серии финансовых махинаций. Представители прокуратуры Турции выдвинули обвинения против менеджера базирующейся в Стамбуле авиакомпании MNG Jet и еще 6 человек, включая 4 пилотов. Обвиняемые, как утверждается, оказали помощь при побеге Гона по просьбе человека, живущего в Ливане. Как заявил на процессе, который начался в пятницу, менеджер авиакомпании Окан Косемен, он не знал, что на борту самолета, выполнявшего рейс, будет находиться Гон. На вопрос о происхождении вкладов в размере примерно 300 тыс. долларов на счете в банке, которые появились там перед инцидентом, обвиняемый ответил, что эти деньги были заплачены за другую работу.
Авиакомпания Japan Airlines обнародовала новые меры для предотвращения распространения коронавирусной инфекции. Компания предприняла этот шаг в условиях, когда ожидается, что в пятницу правительство ослабит свою рекомендацию для населения воздерживаться от поездок в другие префектуры. В Терминале 1 аэропорта Ханэда в Токио пассажиры пользовались автоматизированными системами для прохождения процедур регистрации и посадки, включая сдачу багажа. Число пассажиров, выстраивающихся у выходов на посадку, ограничивалось примерно 20-ю. Их просили стоять в метре друг от друга и носить защитные маски. На борту самолета ни одного пассажира не посадили рядом с другим.
Авиакомпания Japan Airlines (JAL) приняла решение полностью возобновить работу Терминала 1 токийского аэропорта Ханэда для обслуживания внутренних рейсов с 1 июля, так как после отмены 25 мая режима чрезвычайной ситуации в стране число авиапассажиров начало расти. Авиакомпания закрыла северное крыло зала вылетов в апреле, когда численность пассажиров резко упала из-за пандемии коронавируса. Она проводила регистрацию и досмотр пассажиров только в южном крыле терминала. С 1 июля все шесть пунктов досмотра в Терминале 1 возобновят работу. Авиакомпания JAL занимается установкой тепловизоров для наблюдения за температурой пассажиров на двух пунктах досмотра в северном крыле терминала. Компания говорит, что с начала июня некоторые рейсы забронированы полностью. Они выполняются с меньшим числом пассажиров, так как средние места остаются пустыми для соблюдения дистанции между людьми. Пока не решено, когда будет полностью возобновлена работа Терминала 2 аэропорта Ханэда, обслуживающего внутренние рейсы All Nippon Airways (ANA), Solaseed Air и других авиакомпаний.
В Японии у 14 въехавших в страну человек выявлена инфекция нового коронавируса. Инфекция выявлена в ходе обязательной проверки у 13 человек в аэропорту Нарита и у одного в Кансайском международном аэропорту. У всех не наблюдалось симптомов, 10 человек имели иностранное гражданство. Из них 12 человек в возрасте от менее 10 до 69 лет посещали Пакистан, Филиппины и другие страны.
Авиационная отрасль работает над повышением безопасности авиаперевозок. Это связано с тем, что закрытое пространство салона вызывает беспокойство по поводу коронавирусной инфекции. После отмены чрезвычайного положения во всей стране резко сократившееся количество внутренних рейсов начинает постепенно расти, и авиаперевозчики надеются уменьшить беспокойство туристов и восстановить спрос. Объединяющая японских авиаперевозчиков Ассоциация японских регулярных авиалиний создала рекламное видео о новых мерах по борьбе с распространением коронавируса. В нём показано, что воздух в салоне полностью меняется примерно каждые три минуты, и проводится регулярная дезинфекция. Чтобы уменьшить контакт с людьми, пассажирам предлагают использовать автоматические машины для регистрации на рейс. Авиационные компании также усиливают меры инфекционного контроля. All Nippon Airways (ANA) и Japan Airlines (JAL) сделали обязательным ношение маски в самолёте и упростили обслуживание в полете. Президент ассоциации Оцука Хироси говорит: «Используя возможности самолётов и при сотрудничестве пассажиров можно пользоваться самолётами без опасений». Количество рейсов понемногу восстанавливается. Со 2 по 15 июня JAL выполнит 110 дополнительных рейсов в связи с восстановлением внутреннего спроса. Skymark 12-18 июня выполнит 58% от обычного количества рейсов, что больше, чем 1-11 июня, когда сокращение рейсов достигало 81%. С другой стороны, продолжают действовать ограничения на международные рейсы, большинство из них приостановлены.
Японские авиакомпании планируют в этом месяце резко увеличить число временных грузовых рейсов по широкому спектру направлений в Азии, США, Европе и других регионах. 