March 15th, 2021

Анатолий Булавин

Коно Таро выступил за предоставление отгулов для вакцинации против COVID-19

Kono calls for 'vaccination leave'Министр правительства Японии, отвечающий за реализацию государственной программы вакцинации против коронавируса, заявил, что он намерен призвать предприятия позволить работникам брать отгул для получения прививок.
В своей программе в интернете министр по делам административной реформы Коно Таро сказал, что вакцинация зачастую сопровождается побочными эффектами, а вероятность появления нежелательных побочных реакций, вероятно, выше, чем при вакцинации от гриппа.
Он добавил, что у тех, кто сделал прививку, на следующий день зачастую возникают такие симптомы как повышенная температура, припухлость, а также легкое утомление.
Коно упомянул аллергические реакции, именуемые анафилаксией.
Он сказал, что все, у кого возникла анафилаксия в Японии, выздоровели.
Он выразил желание, чтобы как можно больше людей сделали прививки, будучи проинформированы о вакцине.
Коно также сообщил, что правительство рассматривает способы дать людям возможность брать отгулы на работе для того, чтобы пройти вакцинацию или в случае возникновения побочной реакции после прививки.
Он также дал понять, что правительство может рассмотреть меры по проведению вакцинации на рабочих местах.
Анатолий Булавин

Этнические меньшинства Мьянмы провели митинг протеста в Токио

Myanmar minority groups hold protest in TokyoПроживающие в Японии представители этнических меньшинств Мьянмы выразили в Токио протест против военного переворота, который произошел в этой стране в феврале.
Приблизительно 200 человек собрались в воскресенье перед Университетом Объединенных Наций в Токио. Митинг организовали представители народности качин, проживающие в Японии. Кроме того, в акции приняли участие около 30 представителей мусульманского меньшинства Мьянмы рохинджа.
Мьянма является многонациональной страной, в которой насчитывается более 130 этнических групп. В течение нескольких лет большое количество мусульман-рохинджа были вынуждены бежать из Мьянмы из-за репрессий со стороны вооруженных сил.
Участники воскресного митинга в Токио призвали международное сообщество поддержать участников протестов в Мьянме. Они подняли плакаты с вопросом о том, "сколько еще трупов" нужно для того, чтобы ООН начала действовать.
Анатолий Булавин

Японские исследователи установили: употребление спиртного повышает риск возникновения рака груди

Study: Alcohol increases breast cancer riskИсследователи одного из центров изучения раковых заболеваний в Японии обнаружили, что чем больше спиртного употребляют японские женщины в возрасте до менопаузы, тем выше у них вероятность появления рака груди.
Группа исследователей Центра исследований рака Айти в городе Нагоя собрала данные у более чем 158 тыс. японок за период продолжительностью около 14 лет и проанализировала их с целью изучить связь между употреблением спиртного и раком груди.
Рак груди возник примерно у 2.200 из этих женщин. Исследователи обнаружили, что у женщин в возрасте до менопаузы, употреблявших спиртное почти каждый день, риск возникновения этого заболевания в 1,37 раза выше, чем у тех, кто не пьет спиртного.
Исследователи также обнаружили, что у женщин, которые выпивают более 23 граммов алкоголя в сутки, риск заболевания в 1,74 раза выше по сравнению с теми, кто не пьет спиртного.
Анатолий Булавин

Сноубордист Тоцука завоевал мировой титул в соревнованиях по хафпайпу

Totsuka wins world title in snowboard halfpipeЯпонский сноубордист Тоцука Юто завоевал свой первый титул в мужских соревнованиях по хафпайпу на чемпионате мира в американском штате Колорадо в субботу.
Участники состязались в высоте и сложности прыжков.
Девятнадцатилетний Тоцука вышел на второе место в отборочном этапе. Он лидировал в финале, получив 93 балла во второй попытке, а затем продемонстрировал несколько успешных прыжков подряд в последней попытке, где его результат достиг 96,25 балла.
Тоцука опередил австралийца Скотти Джеймса, завоевавшего мировой чемпионский титул три раза подряд. Он стал первым японским сноубордистом- чемпионом мира после Аоно Рё в 2009 году.
Анатолий Булавин

Группа «Араси» получила приз «Золотой диск Японии»

Японская поп-группа «Араси» завоевала приз «Золотой диск Японии» второй год подряд.
Группа приостановила свою деятельность в конце 2020 года.

Японская ассоциация компаний звукозаписи присуждает эту награду певцам, группам и отдельным произведениям за вклад в развитие музыкальной индустрии.

Группа «Араси» получила приз «Исполнителя года» в категории японской музыки, продав самое большое число CD, видеоматериалов и скачиваний в интернете среди всех исполнителей. Группа получила эту награду седьмой раз подряд.
Британская группа Queen была названа «Международным исполнителем года» третий год подряд.
Гитарист Queen Брайан Мэй сказал: «Мы очень дорожим нашими продолжающимися особыми отношениями с Японией и надеемся снова увидеть всех вас, когда мы выйдем из нынешней трудной ситуации».
Анатолий Булавин

Коронавирус: вопросы и ответы."Делать ли мне прививку от коронавируса?"

Коронавирус: вопросы и ответы. Часть 190. "Делать ли мне прививку от коронавируса?" (2)Окабэ Нобухико - главный директор Института общественного здравоохранения города Кавасаки. Он также входит в состав консультационного совета при японском правительстве по вопросам реагирования на коронавирус. По словам Окабэ, на данный момент побочные эффекты от вакцин, вызывающие крайнее беспокойство, отсутствуют - по крайней мере, насколько можно судить по данным клинических испытаний и сведениям, поступающим из стран, где уже идет вакцинация.
По словам Окабэ, в сравнении с вакцинами против гриппа и других заболеваний, вакцины от коронавируса могут оказываться более болезненными при инъекции, а припухание места укола может продолжаться дольше. Однако, как отметил эксперт, данные, собранные на текущий момент, свидетельствуют о том, что в большинстве случаев эти симптомы исчезают через какое-то время.
Тем не менее, также отметил Окабэ, необходима система, дающая человеку возможность проконсультироваться у специалистов или обратиться за медицинской помощью, если возникает беспокойство.
По словам Окабэ, если кто-нибудь обратится к нему с вопросом, делать ли прививку, то он ответит да. Он добавил, что, заразившись коронавирусом, можно столкнуться лишь с симптомами в умеренной форме, но есть и вероятность серьезно заболеть. Сравнивая риск сильно заболеть из-за коронавируса с риском серьезных побочных эффектов от вакцин, эксперт считает, что выгоды от предотвращения симптомов болезни перевешивают риски возникновения побочных эффектов.
Однако, сказал Окабэ, некоторые люди не могут быть вакцинированы, даже если они желают сделать прививку, из-за наличия у них предрасположенностей, а некоторые отказываются прививаться, несмотря ни на что. Следует с уважением относиться к решению каждого человека, считает он.
Анатолий Булавин

О коронавирусе: как предотвратить заражение в семье

О коронавирусе: как предотвратить заражение в семьеВы можете предотвратить заражение коронавирусом.
Вот несколько советов на случай, если симптомы COVID-19 проявились у члена вашей семьи.
Если возможно, выделите комнату для изоляции зараженного. При посещении этой комнаты необходимо надевать маски.
Тщательно и регулярно мойте руки. Подавайте пищу в отдельной посуде. Дезинфицируйте места, к которым часто прикасаетесь. Регулярно проветривайте помещения.
Если выделить отдельную комнату зараженному невозможно, постарайтесь свести к минимуму разговоры лицом к лицу.
Не забывайте проветривать комнаты даже при использовании увлажнителя воздуха – так вирусу будет сложнее распространиться в помещении.
Эксперты рекомендуют обсудить с остальными членами семьи дальнейшие шаги, если кто-то из вас заразится.
Принимайте меры для спасения своей жизни и жизней окружающих от COVID-19.
Анатолий Булавин

Суга Ёсихидэ считает, что пока слишком рано решать, отменять ли режим ЧС

Suga: Too early to decide whether to end emergencyПремьер-министр Японии Суга Ёсихидэ заявил, что пока слишком рано говорить о том, будет ли действие введенного из-за коронавируса режима чрезвычайной ситуации для Токио и трех соседних префектур отменено в следующее воскресенье, как запланировано.
В понедельник на заседании Бюджетного комитета верхней палаты парламента Суга сказал, что он примет окончательное решение после того, как заслушает мнения экспертов.
Он отметил, что действие режима чрезвычайной ситуации было продлено на две недели в префектурах Канагава, Сайтама и Тиба, а также в Токио, поскольку система медицинского обслуживания все еще испытывала нагрузку.
По словам Суга, за последнее время темпы снижения числа новых случаев заражения выравниваются, и в нынешних условиях он не может сказать, следует ли отменить режим чрезвычайной ситуации или вновь продлить его.
Руководитель совета экспертов при правительстве Оми Сигэру также сослался на необходимость дальнейшего анализа.
Оми сказал, что по его мнению режим чрезвычайной ситуации подтвердил свою эффективность. Однако, заметил Оми, решение не следует принимать, не рассмотрев, почему остановилось снижение числа новых случаев заражения.
Анатолий Булавин

В понедельник в Токио было подтверждено 175 новых случаев заражения коронавирусом

Tokyo confirms 175 new infections on MondayАдминистрация Токио сообщила, что в понедельник в японской столице было подтверждено 175 новых случаев коронавирусной инфекции.
Таким образом, общее число заражений в японской столице теперь составляет 115.584.
Среднее число новых случаев в течение семи дней по понедельник составило 287,6 или 113,5% от среднего показателя за предыдущую неделю.
Власти Токио говорят, что 42 человека находятся в тяжелом состоянии, что на одного больше, чем в воскресенье.
Анатолий Булавин

Япония испытывает приложение для хранения результатов тестов на COVID-19, предназначенное для путеше

Japan tests COVID-19 status app for travelersПутешественники, отправляющиеся в заграничные поездки, в будущем, возможно, смогут распоряжаться результатами своих тестов на коронавирус при помощи смартфона. В Токио официальные представители испытывают технологию, которая может помочь возобновить в полной мере международные поездки.
В системе задействована программа-приложение CommonPass, которая разрабатывается при поддержке Всемирного экономического форума в рамках общемировых усилий.
На прошлой неделе официальные лица провели испытания в токийском аэропорту Ханэда.
У пяти человек взяли на анализ образцы слюны в центре ПЦР-тестирования. Эти образцы отправили для проведения анализа на один из объектов неподалеку. Примерно два часа спустя участникам на смартфоны пришло уведомление об отрицательном результате теста.
Благодаря привязке данных к приложению, пользователи получают возможность демонстрировать свои результаты тестов при помощи QR-кода, который выступает в качестве справки, принимаемой по всему миру.
Анатолий Булавин

Создана совместная группа по разработке истребителя следующего поколения для воздушных Сил самооборо

Joint team set up to develop next ASDF fighter jetЯпонские компании создали совместную группу для разработки преемника истребителей F-2, используемых в воздушных Силах самообороны страны.
Согласно планам, истребитель F-2 будет снят с вооружения приблизительно в 2035 году.
Компания Mitsubishi Heavy Industries и семь других фирм создали группу в составе примерно 200 инженеров на одном заводе в префектуре Айти, чтобы ускорить процесс проектирования.
Mitsubishi Heavy Industries будет курировать проект и разрабатывать фюзеляж истребителя, тогда как другие фирмы будут заниматься разработкой двигателей, радаров и другого оборудования.
Они планируют увеличить количество инженеров примерно до 500 и разработать детальный дизайн к 2027 финансовому году.
К серийному производству планируется приступить в 2031 финансовом году после изготовления прототипов и проведения летных испытаний.
Министерство обороны Японии говорит, что новая модель будет разрабатываться при поддержке американского производителя Lockheed Martin, который является изготовителем малозаметных истребителей F-35.
Анатолий Булавин

Президенты компаний NTT и Tohokushinsha принесли извинения в парламенте

NTT, Tohokushinsha presidents apologize in DietПрезиденты японского телекоммуникационного гиганта NTT и компании спутникового вещания Tohokushinsha Film Corporation принесли извинения за серию скандалов, в которые вовлечены чиновники и депутаты.
Президент NTT Савада Дзюн и президент Tohokushinsha Накадзима Синъя дали в понедельник показания в комитете верхней палаты японского парламента.
Представители фирм предположительно угощали чиновников из министерства связи и депутатов в дорогих ресторанах.
Оиэ Сатоси из основной правящей Либерально-демократической партии задал вопрос о деталях и целях, которые преследовала компания NTT при угощении чиновников министерства.
Савада объяснил, что сотрудники его компании трижды угощали чиновников министерства - дважды осенью 2018 года, и еще один раз - в июне прошлого года.
Савада сказал, что должностные лица его компании не были полностью осведомлены об этическом кодексе государственных служащих. Однако он отметил, что они не обращались к чиновникам министерства ни с какими просьбами, связанными с работой, и не просили ни о каких одолжениях.
Анатолий Булавин

В Токио улучшат систему определения вариантов коронавируса

Администрация Токио планирует усовершенствовать систему выявления случаев заражения мутантными штаммами нового коронавируса.
На дневном совещании столичной администрации по мониторингу COVID-19 эксперты предупредили о возможности появления вариантов коронавируса, которые предположительно более заразны, чем исходный вирус, и могут вызвать новое быстрое распространение инфекций в японской столице. Один из них сказал, что «количество новых случаев (в Токио), похоже, перестало уменьшаться».
В настоящее время система столичной администрации способна проверять около 10% всех случаев заражения коронавирусом для определения наличия вариантов вируса. С декабря прошлого года в рамках этой системы было рассмотрено более 2700 случаев.
На встрече был представлен план усовершенствования системы с целью увеличения к апрелю общего количества таких проверок до 4000 в сотрудничестве с учреждениями частного сектора.
Среднее число новых выявленных случаев инфекции в Токио за семь дней с начала марта оставалось на уровне от 250 до 280, к 12 марта среднее количество за неделю составило 273,6. Всего зарегистрировано 24 случая заражения вариантами коронавируса.
Анатолий Булавин

Сейсмическая активность в Японии за десятилетний период после Великого восточно-японского землетрясе

Повторные толчки Великого восточно-японского землетрясения продолжаются до сих пор, хотя их количество постепенно уменьшается; в последние четыре года происходит около 15 землетрясений с магнитудой 4,0 и выше в месяц и около 30 землетрясений, имеющих сейсмическую интенсивность 1 балл и выше. Однако не следует терять бдительность и забывать о том, что и до Великого восточно-японского землетрясения в сейсмически активных районах случалось множество землетрясений, сопровождавшихся цунами. Живя в Японии, приходится быть готовым к возможным стихийным бедствиям.
Японское метеорологическое агентство опубликовало сводку сейсмической активности за 10 лет после землетрясения в Тихом океане магнитудой 9,0 в регионе Тохоку, которое вызвало масштабное бедствие, получившее название «Великое восточно-японское землетрясение».
Количество землетрясений магнитудой 4,0 и выше, произошедших в зоне афтершоков, простирающейся вдоль побережья Тихого океана от префектуры Иватэ до северо-восточной части префектуры Тиба, составляло 5387 в год после главного толчка, но за последний год (с 11 марта 2020 г. до 6 марта 2021 г.) он уменьшилось до 208, то есть более чем в 25 раз, однако по-прежнему превышает средний показатель в 138 землетрясений в год в период с 2001 по 2010 год.
13 февраля 2021 года у побережья префектуры Фукусима произошло землетрясение магнитудой 7,3 с максимальной сейсмической интенсивностью более 6 баллов. Максимальная интенсивность выше 6 баллов в предыдущий раз наблюдалась во время землетрясения магнитудой 7,2 у побережья префектуры Мияги 7 апреля 2011 г.

Количество землетрясений в зоне афтершоков Великого восточно-японского землетрясения




Количество землетрясений магнитудой 4 и выше


Количество землетрясений с интенсивностью 1 и выше
Среднее за 2001-2010 гг. 138 306
С 11 марта 2020 г. до 6 марта 2021 г. 208 469

Источник: Метеорологическое агентство Японии


Количество землетрясений с сейсмической интенсивностью 1 или выше, ощущаемых телом, составило 14 711 за последние 10 лет и 469 за последний год (с 11 марта 2020 года по 6 марта 2021 года). Хотя это менее одной семнадцатой от уровня первого года после главного толчка, оно всё же выше среднего в 306 раз в год за период с 2001 по 2010 год.
Анатолий Булавин

Система санкин котай: дороги, по которым шли процессии даймё в период Эдо

Токугава Иэясу, прибыв в Эдо в 1590 году, вероятно, уже имел план по расширению общенациональной транспортной инфраструктуры в преддверии наступающей эры сёгуната Токугава. После установления владычества сёгуната стали строить трассы кайдо, по которым шли процессии даймё для посменного пребывания в Эдо.
Пять трактов кайдо: дороги на случай войны
Часто думают, что магистральный тракт Токайдо, самый известный из всех японских дорог, построил Токугава Иэясу, но на самом деле он существует как важнейшая транспортная артерия, соединяющая запад и восток страны, ещё с эпохи «правового государства» рицурё-кокка (VII-X вв), Иэясу её только расширил и оборудовал.
В 8 году Кэйтё (1603) Иэясу получил титул сёгуна и верховное господство над военным сословием, а строительные работы на тракте Токайдо он начал за два года до этого.
Первоначальная цель Иэясу заключалась в строительстве нескольких военных дорог, берущих начало в Эдо, для отправки войск на усмирение даймё в случае мятежа, и тракт Токайдо был началом этих работ.
В быстром темпе шла прокладка и обустройство других дорог. Судя по тому, что постоялая станция Митакэ, расположенная на территории современного уезда Кани префектуры Гифу, на тракте Накасэндо была учреждена постановлением Иэясу в 7 году Кэйтё (1602), работы велись практически одновременно. В том же году началось обустройство тракта Косю-кайдо.
На рисунке перед заголовком мы видим изображения трактов Накасэндо, Косю-кайдо и Токайдо, расположенные одно под другим. На одном рисунке уместились Одакара, Хаконэ и Идзу на тракте Токайдо, Уэнохара, Кацунума и Кофу на Косю-кайдо и Такасаки, Сакамото и перевал Усуи на Накасэндо.
Все эти места находятся недалеко от Эдо и являются важными для сёгуната пунктами, и проходящие через них пути очень похожи на военные дороги.
Действительно, в Кацунуме на Косю-кайдо (правее и выше горы Фудзи на рисунке) в конце правления сёгуната сформированная Кондо Исами армия Синсэнгуми дала бой войскам нового правительства под руководством Итагаки Тайсукэ, которые шли на Эдо.
Кроме того, станция Уцуномия на Никко-кайдо была учреждена в 7 году Кэйтё (1602), а после смерти Иэясу был открыт путь паломничества из Уцуномии в посвящённое ему святилище Никко Тосёгу. Обустраивали и тракт Осю-кайдо, отходящий от Уцуномии и доходивший до Сиракавы. Следуя плану Иэясу, сёгунат быстро расширял дорожную сеть.
В конце концов были построены тракты Гокайдо, «Пять трактов-кайдо», и то, что отправная точка дорог находилась в Эдо, усиливало впечатление, что именно Эдо является центром Японии.
К слову, название кайдо, как говорят, появилось в эпоху Мэйдзи, а в те времена эти тракты назывались Косю-дотю, Никко-дотю и Осю-дотю. Исэ-кайдо, о которой будет сказано ниже, назывался Исэдзи, но здесь мы для удобства будем называть эти дороги широко распространённым в наши дни названием кайдо.

Пять трактов Гокайдо








Название
(количество станций)







Протяжённость (км)







Общие характеристики
Токайдо (53) 492 Идёт от Нихомбаси в Эдо до моста Сандзё-оохаси в Киото. Заставы в Хаконэ и Араи, есть сложные места – например, переправа на реке Оои.
Накасэндо (69) 526 Другой маршрут из Эдо в Киото, много гор и перевалов, и он длиннее, чем Токайдо.
Косю-кайдо (45) 209 Идёт в Кофу, от Симосува объединяется с Накасэндо. Устройство тракта начали в 7 году Кэйтё (1602).
Никко-кайдо (21) 147 Дорога паломничества, идущая от Уцуномия до Никко Тосёгу, где похоронен Иэясу, единственная в своём роде дорога Пяти трактов.
Осю-кайдо (27) 192 Идёт от Нихонбаси до Уцуномия и ответвляется в сторону Сиракава, дорога служила для перевозки продуктов из земли Муцу и Эдзо (Хоккайдо) в Эдо.

Пять трактов кайдо: дороги на случай войны
Часто думают, что магистральный тракт Токайдо, самый известный из всех японских дорог, построил Токугава Иэясу, но на самом деле он существует как важнейшая транспортная артерия, соединяющая запад и восток страны, ещё с эпохи «правового государства» рицурё-кокка (VII-X вв), Иэясу её только расширил и оборудовал.
В 8 году Кэйтё (1603) Иэясу получил титул сёгуна и верховное господство над военным сословием, а строительные работы на тракте Токайдо он начал за два года до этого.
Первоначальная цель Иэясу заключалась в строительстве нескольких военных дорог, берущих начало в Эдо, для отправки войск на усмирение даймё в случае мятежа, и тракт Токайдо был началом этих работ.
В быстром темпе шла прокладка и обустройство других дорог. Судя по тому, что постоялая станция Митакэ, расположенная на территории современного уезда Кани префектуры Гифу, на тракте Накасэндо была учреждена постановлением Иэясу в 7 году Кэйтё (1602), работы велись практически одновременно. В том же году началось обустройство тракта Косю-кайдо.
На рисунке перед заголовком мы видим изображения трактов Накасэндо, Косю-кайдо и Токайдо, расположенные одно под другим. На одном рисунке уместились Одакара, Хаконэ и Идзу на тракте Токайдо, Уэнохара, Кацунума и Кофу на Косю-кайдо и Такасаки, Сакамото и перевал Усуи на Накасэндо.
Все эти места находятся недалеко от Эдо и являются важными для сёгуната пунктами, и проходящие через них пути очень похожи на военные дороги.
Действительно, в Кацунуме на Косю-кайдо (правее и выше горы Фудзи на рисунке) в конце правления сёгуната сформированная Кондо Исами армия Синсэнгуми дала бой войскам нового правительства под руководством Итагаки Тайсукэ, которые шли на Эдо.
Кроме того, станция Уцуномия на Никко-кайдо была учреждена в 7 году Кэйтё (1602), а после смерти Иэясу был открыт путь паломничества из Уцуномии в посвящённое ему святилище Никко Тосёгу. Обустраивали и тракт Осю-кайдо, отходящий от Уцуномии и доходивший до Сиракавы. Следуя плану Иэясу, сёгунат быстро расширял дорожную сеть.
В конце концов были построены тракты Гокайдо, «Пять трактов-кайдо», и то, что отправная точка дорог находилась в Эдо, усиливало впечатление, что именно Эдо является центром Японии.
К слову, название кайдо, как говорят, появилось в эпоху Мэйдзи, а в те времена эти тракты назывались Косю-дотю, Никко-дотю и Осю-дотю. Исэ-кайдо, о которой будет сказано ниже, назывался Исэдзи, но здесь мы для удобства будем называть эти дороги широко распространённым в наши дни названием кайдо.

Пять трактов Гокайдо







Название
(количество станций)






Протяжённость (км)






Общие характеристики
Токайдо (53) 492 Идёт от Нихомбаси в Эдо до моста Сандзё-оохаси в Киото. Заставы в Хаконэ и Араи, есть сложные места – например, переправа на реке Оои.
Накасэндо (69) 526 Другой маршрут из Эдо в Киото, много гор и перевалов, и он длиннее, чем Токайдо.
Косю-кайдо (45) 209 Идёт в Кофу, от Симосува объединяется с Накасэндо. Устройство тракта начали в 7 году Кэйтё (1602).
Никко-кайдо (21) 147 Дорога паломничества, идущая от Уцуномия до Никко Тосёгу, где похоронен Иэясу, единственная в своём роде дорога Пяти трактов.
Осю-кайдо (27) 192 Идёт от Нихонбаси до Уцуномия и ответвляется в сторону Сиракава, дорога служила для перевозки продуктов из земли Муцу и Эдзо (Хоккайдо) в Эдо.

Процессии даймё должны были идти по дорогам со строгой системой наблюдения
Дороги Гокайдо были достаточно широкими, от четырёх кэн (1 кэн составляет около 1,8 м, то есть ширина в 7,2 м) до семи-восьми кэн (от 12,6 до 14,4 м) в некоторых местах. Поскольку им предназначалось служить в военных целях, то, само собой разумеется, им следовало иметь достаточную ширину.
Во 2 году Мандзи (1659) для управления дорогами была учреждена должность дотю бугё, ответственного за проезжие тракты. На эту должность назначали служащего Омэцукэ – службы, отвечающей за наблюдение над даймё и их инспекцией, а Омэцукэ находилось в прямом подчинении высшим государственным чиновникам родзю. Таким образом, дороги находились под неусыпным контролем сёгуната. В 11 году Гэнроку (1698) добавили должность кандзё бугё, и надзор над дорогами стали осуществлять два чиновника.
Когда посменное пребывание даймё в Эдо по системе санкин котай стало обязательным (см. первую статью о системе санкин котай), процессии даймё, идущие в Эдо или назад, были по сути военным парадом различных княжеств, поэтому им приходилось идти по широким дорогам Гокайдо. В то же время они находились под постоянным управлением и контролем сёгуната, чтобы предотвратить вероятный мятеж. Обычно движение по дорогам запрещалось примерно с 8 часов вечера до 4 часов утра. Даймё не могли двигаться ночью, даже если опаздывали с прибытием к дате начала пребывания в Эдо. У них постепенно отнимали возможность противостоять сёгунату.
«Объездные дороги» вакиокан и становление транспортной сети, охватывающей всю Японию
«Пять трактов» Гокайдо связывали Эдо с Киото на западе и Сиракавой в Осю на севере страны, но они всё же не позволяли даймё легко перемещаться из своих отдалённых княжеств в Эдо и обратно, из-за чего по всей стране построили «объездные дороги» вакиокан, которые повысили эффективность системы санкин котай. В приведённой ниже таблице показаны некоторые известные дороги вакиокан.

Известные дороги вакиокан






Название
(количество станций)





Протяжённость (км)





Общие характеристики
Сэндай-Мацумаэдо (около 86) 530 Шла от Сиракавы к Миммая (самая северная точка Цугару) через Сэндай, Мориоку и Аомори
Мито-кайдо (20) 116 Нынешняя национальная автотрасса №6. Шла от Сэндзю в Эо до Мито, одна из дорог, равных по значимости трактам Гокайдо.
Микуни-кайдо (35) 198 Отходит от тракта Накасэндо и идёт к Тэрадомари в земле Этиго на берегу Японского моря.
Хоккоку-вакиокан (19) 130 Дорога от Оивакэ на тракте Накасэндо до Наоэцу (или Такада) в Хокурику. Также известна как Дзэнкодзи-мити.
Хокурикудо (около 50) 480 От Наоэцу в Хокурику до Ториимото в Оми. Сливается с трактом Накасэндо и дальше ведёт в Киото.
Исэ-кайдо (7-9) 74 Отходит от Хинага-но-Оивакэ на тракте Токайдо и ведёт в Исэ. По ней простой народ ходил на паломничества в Исэ.
Санъёдо (50) 550 Дорога от Киото до Симоносэки, также известна как Сэйгоку-кайдо. По ней шло интенсивное движение вдоль побережья внутреннего моря Сэтонайкай.
Санъиндо (около 31) 610 Дорога из Киото в Симоносэки вдоль берега Японского моря. Шла через Ивами в земле Тамба в землю Суо.

Примечание: количество постоялых станций на дорогах вакиокан не всегда в точности известно, в таких случаях указано «около». Показана приблизительная протяжённость дорог.

Возьмём в качестве примера Исэ-кайдо. По ней до 13 года Гэнроку (1700) в Эдо для посменного пребывания при сёгуне добирались даймё княжества Кисю, представители одного из трёх семейств Токугава, особенно близких родственников сёгуна. Было несколько возможных маршрутов из Кисю (нынешняя преф. Вакаяма) через Исэ (нынешняя преф. Миэ) к тракту Токайдо, и даймё Кисю использовали один из них, по Исэ-кайдо до Хинага-но оивакэ (оивакэ – «разъезд») до тракта Токайдо, по которому дальше двигались на восток в Эдо.
В книге «Картины знаменитых мест при паломничестве в Исэ» (Исэ сангу мэйсё дзуэ) есть изображение процессии даймё, проходящей через Сэкидзюку на тракте Токайдо. На Исэ-кайдо можно попасть с Токайдо через боковую дорогу от Сэкидзюку, и тут, вероятно, показана идущая по этому маршруту процессия. Примечаний нет, поэтому нельзя с уверенностью сказать, что это процессия даймё Кисю, но понятно, что правитель какого-то княжества направляется к тракту Исэ-кайдо. В «Подробных картинах Токайдо» (Токайдо хосоми дзу, изображения призамковых городов и постоялых станций между Эдо и мостом Сандзё-оохаси в Киото) рядом с замком Камэяма показана постоялая станция с заставой, от которой на юг к Исэ идёт дорога.
«Картины знаменитых мест при паломничестве в Исэ» (Исэ сангу мэйсё дзуэ), Т.2. Процессия даймё проходит через постоялую станцию с заставой, где пересекаются дороги, ведущие к трактам Токайдо и Исэ-кайдо (коллекция Национальной парламентской библиотеки)
«Картины знаменитых мест при паломничестве в Исэ» (Исэ сангу мэйсё дзуэ), Т.2. Процессия даймё проходит через постоялую станцию с заставой, где пересекаются дороги, ведущие к трактам Токайдо и Исэ-кайдо (коллекция Национальной парламентской библиотеки)
«Подробные картины Токайдо» (Токайдо хосоми дзу). Здесь можно увидеть детали дорог и постоялых городов, а также разницу в высотах перевалов. На этом рисунке изображена территория вокруг станции с заставой из «Картин знаменитых мест при паломничестве в Исэ». Справа замок Камэяма, в центре станция с заставой, и справа внизу – дорога, ведущая к Исэ (Национальный архив Японии)
Подробные картины Токайдо» (Токайдо хосоми дзу). Здесь можно увидеть детали дорог и постоялых городов, а также разницу в высотах перевалов. На этом рисунке изображена территория вокруг станции с заставой из «Картин знаменитых мест при паломничестве в Исэ». Справа замок Камэяма, в центре станция с заставой, и справа внизу – дорога, ведущая к Исэ (Национальный архив Японии)
Масштабами и загруженностью Хокурикудо и Санъёдо не уступали трактам Гокайдо. Если бы Киото оставался центром жизни страны, Хокурикудо была бы главной дорогой, соединяющей Киото с Канадзавой и землёй Этиго, а дорога Санъё была бы основным путём между Киото и западными провинциями. Однако бакуфу уделяло особое внимание трактам, которые начинались в Эдо, а эти дороги по определению приравнивались к «объездным».
Процессии даймё всё активнее стали перемещаться в Эдо и обратно по «объездным» дорогам вакиокан, и интенсивность движения на дорогах кайдо по всей стране резко возросла, транспортировка товаров активизировала торговлю, увеличивался поток простых людей, проходящих по дорогам.
Так дороги, построенные для военных целей, стали популярными благодаря системе санкин котай, когда даймё были обязаны посменно пребывать в Эдо, и изначально военные тракты стали торговыми, промышленными и туристическими путями.
Система санкин котай сильно повлияла на роль дорог кайдо.
Где же можно было остановиться на ночлег в пути?
В следующей статье я хотел бы коснуться постоялых городов и таких объектов инфраструктуры путешествий, как «командные пункты» хондзин и постоялые дворы хатаго.
Фотография к заголовку: «Картина дорог Кисодзи, Накасэндо и Токайдо от Эдо до Фусими» (Эдо ёри фусими мадэ кисодзи накасэндо токайдо эдзу), здесь показаны три дороги – сверху вниз расположены Накасэндо, Косю-кайдо и Токайдо (вторая из них не упомянута в заглавии картины, но также присутствует на изображении). Неизвестный художник создал картину в 8 году Камбун (1668). Можно предположить, что картина создана при поддержке сёгуната, поскольку изображения замков вдоль дорог с высоты птичьего полёта могли иметь отношение к военным секретам, хотя подробной информации о картине нет (коллекция Национальной парламентской библиотеки)
Анатолий Булавин

В Токио официально объявлено о начале сезона цветения сакуры

В Токио зарегистрировано начало цветения сакуры, цветение началось в тот же день, что и в прошлом году, это самая ранняя дата с момента начала регистрации цветения в 1953 году, сообщило Метеорологическое агентство Японии.
По данным агентства, на образце вишнёвого дерева сорта сомэй-ёсино в святилище Ясукуни в токийском районе Тиёда началось цветение 14 марта, на 12 дней раньше, чем в среднем за прошлые годы.

Полное цветение в японской столице ожидается примерно через неделю.
Начало цветения сакуры также было в тот же день зарегистрировано в городах Мацуэ и Нагасаки, это самое раннее зарегистрированное начало цветения в этих городах. В Хиросиме и Фукуока цветение сакуры отмечено 11 и 12 марта соответственно, это также рекордно ранняя дата для этих городов.
Start of cherry blossom season declared in TokyoЦветочные бутоны сакуры развиваются летом, а затем переходят в состояние покоя до зимних холодов. По данным Японской ассоциации погоды, этот процесс прошёл легко и тёплые дни начиная со второй половины января способствовали развитию бутонов.