История
Дзидай Мацури – сравнительно молодой фестиваль. Его история уходит корнями в 1868 год, когда произошла реставрация Мэйдзи, а столицу Японии было решено перенести в Токио. При этом предполагалось переселение не только самого Императора с семьей, но и тысяч правительственных чиновников.
Опасаясь, что из-за этого городу грозит упадок, власти города решили устроить празднование 1100-летия основания Хэйан-кё (прежнее название Киото, дата основания 794 г), чтобы поддержать местных жителей. Город был основан Императором Камму и являлся столицей Японии с 794 по 1868 год.
Для этого мероприятия к 1895 году была построена уменьшенная копия Императорского дворца периода Хэйан (Хэйан дзингу), размером 2/3 от оригинального. Подразумевалось, что шествие будет заканчиваться именно здесь.
Первый фестиваль Дзидай Мацури состоялся 22 октября 1895 года. С тех пор он проводится ежегодно 22 числа. Однако, бывали случаи, когда из-за дождя дата проведения переносились на следующий день. Так было в 2011 году, когда все мероприятия состоялись 23 октября.
Парад
Дзидай Мацури начинается рано утром с выноса из Императорского Дворца Госёмикоси, переносных хранилищ святого духа, чтобы люди могли засвидетельствовать им свое почтение. Микоси посвящены первому и последнему японским Императорам, Камму и Комэй, которые правили страной из Киото.
Процессия начинается в 12:00 от Дворца Госё. В ней участвует от 2000 до 3000 человек, одетых в костюмы 1100-летней истории Киото. Среди персонажей множество известных исторических деятелей Киото.
Начинается парад с участников периода Восстановления Мэйдзи. За ними мимо зрителей проходят целые эпохи истории: Период Эдо, Адзути Момояма, Муромати, Есио, Камакура, Фудзивара, Энряку, постепенно погружая их во все более и более древние времена. Вы видите то воинственных самураев, то изысканных гейш, то утонченных представителей Императорского двора. 
Завершают шествие микоси, сопровождаемые военным оркестром с флейтами и барабанами, который играет традиционную музыку гагаку. Процессия растягивается на 2 километра, а общее расстояние, которое она проходит, составляет 4,5 километра. От Госё маршрут пролегает по улицам Марумати, Карасума, Ойкэ, Каварамати, через реку Камогава. Завершается парад примерно в 14:30 в Хэйан дзингу.
Во главе парада повозка с официальными лицами (мэр, представители префектуры) периода Мэйдзи.
Войска Императора Мэйдзи. Они сражались с сегунатом Токугава для восстановления власти Императора.
Представители сегуната Токугава
Оду Нобунага со своими войсками вошел в Киото в 1569 году
Войска Ода Нобунага
Красочно одетые войска Кусуноки Масасигэ начала 14 века.
Первый сегун и его войска
Дети в нарядах мифических птиц. За ними появятся микоси.
Завершается парад фестиваля Дзидай Мацури в Хэйан Дзингу.
Дзидай Мацури – прекрасная возможность воочию увидеть костюмы, предметы одежды, аксессуары, которые являются квинтэссенцией старинных методов ручной работы мастеров Киото. 
Участие в этом фестивале – гораздо более захватывающее зрелище, чем посещение выставки или галереи с экспозицией самурайских доспехов. Неповторимая атмосфера старинных киотских улиц буквально переносит вас на сотни лет назад. Недаром это действо называется Фестивалем эпох (веков).
Правительство Японии сообщило, что, вероятно, независимый журналист Дзюмпэй Ясуда был освобожден боевиками в Сирии. Генеральный секретарь кабинета министров Японии Ёсихидэ Суга сказал, выступая во вторник вечером на экстренной пресс-конференции, что власти Катара проинформировали Японию о том, что Ясуда может быть освобожден к концу дня. Суга сообщил, что спустя примерно полтора часа после этого власти Катара известили японских представителей о том, что Ясуда находится в иммиграционном центре в турецкой Антакье. Ясуда пропал без вести в июне 2015 года после того, как он пересек границу Турции с Сирией для освещения гражданской войны в этой стране. В марте 2016 года в сети Интернет была выложена видеозапись, на которой предположительно был заснят Ясуда. В июле этого года в сети были выложены еще две видеозаписи, на которых предположительно Ясуда просил о помощи.
Железнодорожная компания JR Tokai в среду опубликовала видео, посвященное системе новой серии "синкансэн" N700S. 
Испытания поездов новой серии начались в марте. Компания намерена ввести их в эксплуатацию в 2020 финансовом году. 
Мэр одного из городов севернее Токио, граничащего с деревней, на территории которой расположена атомная электростанция "Токай дай-ни", выступил против возобновления работы реактора этой АЭС. Электростанция соответствует требованиям, которые японское правительство ввело в свете аварии 2011 года на атомной электростанции "Фукусима дай-ити". 
Внимание приковано к тому, сможет ли компания-оператор АЭС получить согласие администрации деревни Токай, где расположена электростанция, а также пяти ближайших городов, чтобы получить возможность возобновить работу реактора. В среду Тору Умино, мэр города Нака, встретился с горожанами, выступающими против возобновления. Он заявил, что у него нет иного выбора, кроме как сказать "нет", поскольку невозможно выработать план эвакуации 960 тысяч окрестных жителей.
Группа женщин, не поступивших в Токийский медицинский университет, потребует от вуза обнародовать результаты вступительных испытаний и вернуть им плату за участие в экзаменах. Адвокаты женщин в среду сообщили, что около 20 бывших абитуриенток, которые сдавали вступительные экзамены с 2006 года по настоящее время, направят свои требования в понедельник. Также женщины намерены добиться компенсаций в размере около 900 долларов за каждый экзамен, который они сдавали. Подобные действия бывшие абитуриентки предпринимают впервые с момента выявления фактов дискриминации в вузе в отношении поступающих девушек. Адвокат Юми Итакура надеется, что университет выполнит заявленные требования. Она добавила, что группа женщин может добиваться возмещения вреда в суде.
Как сообщила комиссия, ведущая расследование нарушений на вступительных экзаменах в Токийском медицинском университете, в 2017 и 2018 годах университет отсеял в общей сложности 55 абитуриенток, несмотря на то, что их фактические результаты экзаменов превышали проходной балл. В предварительном докладе, который был опубликован во вторник, комиссия сообщила, что в прошлом году от такого дискриминирующего обращения пострадали 11 абитуриенток, а в нынешнем - еще 44. Университет сформировал независимую комиссию после того, как обнаружилось, что в течение нескольких лет этот вуз подтасовывал итоги вступительных экзаменов, занижая результаты девушек и тех, кто пытался поступить повторно. Комиссия отметила, что решения, в значительной мере основанные на половой принадлежности, противоречат принципу непредвзятости и требованиям справедливого проведения экзаменов. Комиссия призвала вуз признать, что эти абитуриентки должны были пройти по результатам вступительных экзаменов. Университет выразил намерение принять в начале ноября решение о том, что следует предпринять в связи с этим.
Премьер-министр Японии Синдзо Абэ заявил, что в ходе новой парламентской сессии хочет сфокусироваться на проблеме восстановления после стихийных бедствий и реформе социального обеспечения. Синдзо Абэ выступил с речью перед депутатами. "Я сделаю Японию лидером в этом быстро меняющемся мире. Я возглавлю этот процесс на ближайшие три года", - сказал премьер-министр. Абэ добавил, что намерен представить законопроект, который позволит людям продолжать работать и после 65 лет - возраста, когда обычно выходят на пенсию.
Министр иностранных дел Японии Таро Коно сообщил, что представители японского посольства в Турции подтвердили личность освобожденного сирийскими боевиками мужчины. Это независимый журналист Дзюмпэй Ясуда. Ясуда пропал три года назад после того, как оказался в Сирии и был захвачен боевиками. Накануне вечером генеральный секретарь кабинета министров Японии Ёсихидэ Суга объявил об освобождении Ясуда и о том, что журналист находится в иммиграционном центре турецкого города Антакья. Суга сказал, что об этом его проинформировало правительство Катара. В среду днем Коно сообщил журналистам, что представители посольства встретились с мужчиной и подтвердили, что это Ясуда. По словам Коно, журналист выглядит здоровым. Правительство организует его возвращение в Японию как можно скорее.
Министерство иностранных дел Китая сообщило, что оно выразило серьезную озабоченность Соединенным Штатам после того, как американские военные корабли проследовали через пролив между Китаем и Тайванем. Два военных корабля Тихоокеанского флота ВМС США проследовали через Тайваньский пролив в понедельник. Представитель МИД Китая Хуа Чуньин сказала, выступая во вторник на пресс-конференции, что эти действия американского военно-морского флота носят провокационный характер по отношению к Китаю. Хуа Чуньин отметила, что тайваньский вопрос обладает самым важным значением в отношениях Китая и США и является крайне чувствительным. Она сказала также, что Китай призывает США осмотрительно и должным образом подходить к вопросу развития мира и стабильности в регионе Тайваньского пролива.
Тайваньские следовали сообщили, что потерпевший в воскресенье аварию железнодорожный экспресс почти в два раза превысил допустимую скорость перед тем, как машинист привел в действие тормозную систему на участке с изгибом трассы. Он подозревается в халатности при выполнении профессиональной деятельности, которая повлекла гибель людей. 48-летний машинист был освобожден во вторник под залог после допроса. Местный суд сообщил, что экспресс начал набирать скорость за три минуты до аварии и достиг скорости 140 километров в час, что почти вдвое превышает допустимую скорость на этом участке трассы. Власти также подтвердили, что система автоматического управления поезда была отключена вручную. Машинист сказал в ходе допроса, что он отключил систему из-за неполадок с двигателем. Он сказал также, что не включил ее снова, так как он разговаривал со своим помощником. Работы по устранению последствий этой аварии продолжаются.
Ожидается, что премьер-министр Японии Синдзо Абэ и председатель КНР Си Цзиньпин договорятся возобновить переговоры по поводу соглашения о совместной разработке месторождений природного газа в Восточно-Китайском море. В четверг стартует визит Абэ в Китай. В пятницу лидер Японии проведет переговоры с Си Цзиньпином и премьером Госсовета Китая Ли Кэцяном. Япония и Китай договорились вести совместную разработку на территории между двумя странами в 2008 году. Однако затем переговоры застопорились. Также, как ожидается, стороны договорятся провести до конца года первую ежегодную встречу по поводу системы связи для предотвращения случайных столкновений в море или воздухе. Эта система начала работать в текущем году.
Японские автопроизводители Toyota и Mazda хотят укрепить свои бизнес-связи с помощью совместного финансирования продаж автомобилей. Источники сообщают, что компания Toyota Finance планирует выкупить большую часть капитала дочерней компании Mazda - SMM Auto Finance. Также автопроизводители рассматривают возможность совместного финансирования продаж автомобилей на зарубежных рынках. В настоящее время компании Mazda недостаточно зарубежных финансовых операций. Эти планы, как ожидается, позволят обеим компаниям увеличить продажи своих автомобилей с помощью обмена информацией о покупателях. Автопроизводители рассчитывают достичь соглашения до конца года.
Официальные представители японской компании-производителя электронной продукции NEC и южнокорейской фирмы Samsung Electronics сообщили о намерении совместно разрабатывать сети мобильной связи 5G. Как утверждают эксперты, сети 5G позволят осуществлять передачу данных в 10 раз быстрее нынешних стандартов. Официальные представители двух фирм выразили намерение как разрабатывать базовые станции, так и стимулировать продажи. Две компании приняли это решение в обстановке, когда ведущие японские операторы мобильной связи планируют начать практические испытания технологии с будущего года.
Чтобы решить проблему перегрева внутренних частей роботов, инженеры зачастую разрабатывают сложные и очень дорогие системы охлаждения. 
Японские исследователи подошли к проблеме творчески и создали робота, который потеет.
Именно поэтому ученые и создали робота, который умеет потеть. Одной из основных задач, стоящих перед инженерами, занимающимися робототехникой, является решение проблемы перегрева системы. 
Существует целый ряд активных систем охлаждения, которые могут решить эту задачу путем откачки жидкости через искусственно охлажденные трубчатые комплексы, настоящие «вены» и «артерии» робота.
Однако это не только трудно, но и попросту дорого. 
В качестве примера более дешевого, но не менее элегантного решения исследователи из JSK Lab в Токио позаимствовали концепцию того, как потеет человек, чтобы разработать свой вариант охлаждающего механизма для робота Kengoro.
Фильм в своеобразной техноманере показывает историю города-порта Йокогамы.