?

Log in

No account? Create an account

Февраль, 11, 2018


В прошлом году экспорт японских продуктов, включая сельскохозяйственную продукцию и морепродукты, достиг рекордно высокого показателя, благодаря росту популярности в зарубежных странах японской кухни. Министерство сельского, лесного и рыбного хозяйства Японии объявило в пятницу, что в 2017 году Япония экспортировала продукты на сумму в 807,3 миллиарда иен или около 7,4 миллиарда долларов. Это на 7,6 процента больше, чем в предыдущем году. Экспорт продуктов впервые превысил отметку в 800 миллиардов иен с тех пор, как в 1990 году стал вестись сбор подобной информации, и достиг рекордной отметки пятый год подряд. Экспорт японской говядины вырос на 41,4 процента по сравнению с предыдущим годом, благодаря отличным продажам в США и Гонконге. Кроме того, Тайвань в сентябре прошлого года отменил запрет на импорт говядины из Японии. Экспорт зеленого чая вырос на 24,3 процента, при этом Тайвань и Соединенные Штаты возглавили список экспортных рынков. Экспорт алкоголя, включая японское сакэ, вырос на 26,8 процента, а экспорт риса на 18,1 процента.
На торговой ярмарке в Сингапуре демонстрируют самолет HondaJetКомпания Honda Aircraft надеется увеличить продажи в Юго-Восточной Азии, демонстрируя свой небольшой самолет на торговой ярмарке в Сингапуре. Дочерняя компания японской автомобилестроительной компании Honda разработала семиместный самолет HondaJet. Его продажи растут в Соединенных Штатах и Европе. Спрос на небольшие самолеты увеличивается и в Юго-Восточной Азии для использования в коммерческих и частных целях. Канадская компания Bombardier и американский производитель Boeing также демонстрируют свои небольшие самолеты на этой ярмарке - самом крупном мероприятии такого рода в регионе.
Скандал с фальсификацией данных дочерними предприятиями Mitsubishi Materials продолжаетсяСкандал с фальсификацией данных вокруг компании Mitsubishi Materials, очевидно, получает дальнейшее развитие. Руководство этой компании-производителя металлической продукции сообщило о выявлении новых фактов искажения данных контроля качества дочерними предприятиями. Речь идет о фирмах Mitsubishi Aluminum, производителе автомобильных комплектующих Diamet, а также Tachibana Metal Manufacturing. Сообщение поступило вслед за тем как в ноябре выяснилось, что компания Mitsubishi Aluminum и два других дочерних предприятия подделали данные проверок продукции. Официальные представители сообщили, что в последнем по времени случае компании ввели в заблуждение своих клиентов, изменив цифровые данные о размерах и прочности своих изделий. Сейчас, по словам представителей, проводятся проверки безопасности. Фирма Tachibana поставила такую продукцию 307-ми компаниям, Mitsubishi Aluminum - 115-ти, а Diamet - 73-м.
Положительное сальдо баланса текущих платежей Японии оказалось самым высоким за последние 10 летЯпония зафиксировала самое значительное ежегодное положительное сальдо баланса текущих платежей за последние 10 лет. Официальные представители правительства сообщают, что в 2017 году этот показатель вырос до 21 трлн 800 млрд иен или чуть больше 200 млрд долларов. Этот показатель отражает объемы торговли и инвестиций Японии с остальным миром. Одним из фактором роста стал первичный доход, отражающий доходы от зарубежных инвестиций. Этот показатель оказался положительным в размере 180 млрд долларов из-за высоких производственных показателей дочерних фирм за рубежом.
Северная Корея пригласила южнокорейского президента приехать с официальным визитом в ПхеньянПо заявлению представителя администрации президента Южной Кореи, северокорейская сторона пригласила южнокорейского президента Мун Чжэ Ина приехать в Пхеньян. Звучат предположения, что обе стороны проведут встречу на высшем уровне. Это приглашение было сделано в ходе состоявшихся в субботу переговоров между Мун Чжэ Ином и высокопоставленными представителями северокорейской делегации, приехавшей в Южную Корею в связи с начавшимися накануне зимними Олимпийскими играми в Пхёнчхане. В состав высокопоставленной северокорейской делегации входят председатель президиума Верховного народного собрания Северной Кореи Ким Ён Нам и младшая сестра северокорейского лидера Ким Ё Чжон. Как сообщается, Ким Ё Чжон передала южнокорейскому президенту письмо от своего брата и устное приглашение посетить Северную Корею в ближайшее возможное время. В случае, если Мун примет приглашение Пхеньяна и встретится с северокорейским лидером, это станет третьей межкорейской встречей на высшем уровне. Последний раз такого рода переговоры проходили в октябре 2007 года.

Некоторые из них уже разобраны на металлолом, а некоторые рассекают волны прямо сейчас. 10 самых больших кораблей, когда-либо спускавшихся на воду. Ключевым критерием для распределения мест являлась максимальная длина корабля, однако в некоторых случаях выбор зависел и от величины дедвейта – максимальной массы, которую корабль может нести, чтобы не опуститься под воду ниже опасной черты (дедвейт включает не только груз, но и топливо, массу пассажиров, экипажа и провизии).
10. Mozah

Длина: 345 м

Дедвейт: 128900 т

Спущен на воду: 2007 год

Флаг: Катар

Статус: в эксплуатации

Mozah представляет собой первый корабль семейства танкеров Q-Max, предназначение которых – перевозка сжиженного природного газа, добываемого в месторождениях вблизи Катара. Спроектирован и построен в Южной Корее. Всего в эксплуатации сейчас находится 14 кораблей типа Q-Max.
altQ-Max Mozah

[Нажмите, чтобы прочитать и посмотреть дальше...]

9. Queen Mary II

Длина: 345 м

Дедвейт: 19189 т

Спущен на воду: 2002 год

Флаг: Бермудские острова

Статус: в эксплуатации

Один из крупнейших пассажирских лайнеров в мире, трансатлантический круизный корабль Queen Mary 2 способен со всеми сопутствующими удобствами переправить через океан до 2620 пассажиров. Разработан и построен французской компанией Chantiers de l'Atlantique. Помимо 15 ресторанов, казино и театра на своем борту Queen Mary 2 также обладает первым корабельным планетарием.altQueen Mary 2

8. Allure of the Seas

Длина: 362 м

Дедвейт: 19750 т

Спущен на воду: 2008 год

Флаг: Багамы

Статус: в эксплуатации

Класс круизных кораблей Oasis включает два судна-близнеца, и оба являются крупнейшими представителями своего типа в мире. Правда, Allure of the Seas все же на 50 миллиметров длиннее, чем Oasis in the Seas, поэтому именно он занимает восьмую позицию. Максимальное число пассажиров, какое этот лайнер способен нести, составляет 6296 человек, а экипажа – 2384. Чтобы перечислить все предлагаемые на борту развлечения, потребуется написать отдельную статью - это настоящий плавучий город: от ледового катка, поля для гольфа и множества магазинов и баров до целого парка с экзотическими деревьями и другими необычными растениями.alt Allure of the Seas

7. Vale Sohar

Длина: 362 м

Дедвейт: 400315 т

Спущен на воду: 2012 год

Флаг: Маршалловы острова

Статус: в эксплуатации

Это судно относится к семейству самых больших сухогрузов, которое в свою очередь принадлежит бразильской горнодобывающей компании Vale. Предназначено для транспортировки руды из Бразилии в США. Всего построено уже 30 подобных кораблей c дедвейтом, варьирующимся между 380 и 400 тыс т. Sohar – один из кораблей семейства с максимальным дедвейтом.altVale Sohar

6. TI Class

Длина: 380 м

Дедвейт: 441585 т

Спущен на воду: 2003 год

Флаг: Маршалловы Острова и Бельгия

Статус: 2 в эксплуатации, 2 превращены в плавучие платформы

На данный момент корабли с двойным корпусом TI Class являются крупнейшими действующими в мире по дедвейту и валовой грузовместимости. Всего было введено в строй 4 идентичных корабля: TI Oceania, TI Africa (под флагом Маршалловых островов) и TI Asia, TI Europe (под флагом Бельгии). В 2010 году «Азию» и «Африку» постигла судьба трансформации в плавучие платформы для хранения и отгрузки нефти (FSO), и сейчас они служат одному из морских нефтяных месторождений вблизи Катара.altTI Asia (справа)

5. Emma Maersk

Длина: 397 м

Дедвейт: 156907 т

Спущен на воду: 2006 год

Флаг: Дания

Статус: в эксплуатации

Первый из 8 идентичных контейнерных судов серии E-Class датской компании Moller-Maersk Group. В 2006 году, когда Emma Maersk впервые отправился в плавание, корабль являлся крупнейшим действующим судном в мире. Перевозит различные грузы между Северной Европой и Азией через Гибралтарский пролив и Суэцкий канал. Этот корабль сопровождает довольно дурная репутация: при его строительстве произошел крупный пожар, а в 2013 году в результате повреждения одного из двигателей он потерял управляемость прямо в Суэцком канале. Речи о затоплении, впрочем, не шло, и управление удалось восстановить. В Европе «Эмму» критикуют за использование сернистого топлива.altEmma Maersk

4. Esso Atlantic

Длина: 406,5 м

Дедвейт: 516891 т

Спущен на воду: 1977 год

Флаг: Либерия

Статус: разобран на металлолом

Некогда крупнейший в мире корабль по дедвейту, нефтяной супертанкер Esso Atlantic был построен в Японии в середине 1970-х годов, однако первое плавание по прямому назначению совершил из Либерии, под флагом которой и был зарегистрирован компанией Esso Tankers. В основном занимался перевозкой нефти между Европой и странами Ближнего Востока. В 2002 году был разобран на металлолом в Пакистане. Также, существовал практически идентичный корабль Esso Pacific, однако значение дедвейта Atlantic несколько выше, поэтому именно он занял четвертую позицию.

alt

Esso Atlantic

3. Pierre Guillaumat

Длина: 414,2 м

Дедвейт: 555051 т

Спущен на воду: 1977 год

Флаг: Франция

Статус: разобран на металлолом

Этот супертанкер являлся наиболее крупным по дедвейту среди семейства почти одинаковых французских кораблей Batillus. Построен французской компанией Chantiers de l'Atlantique, «прожил» всего 5 лет и был разобран на металлолом в Южной Корее в 1983 году; та же судьба постигла остальных представителей семейства (Prairial, Bellamya, Batillus). Столь недолгий срок службы объясняется тем, что коммерческая полезность супертанкера оказалась минимальной: он не мог пройти ни по Суэцкому, ни по Панамскому каналу.alt Pierre Guillaumat

2. Seawise Giant (Knock Nevis)

Длина: 458,5 м

Дедвейт: 564763 т

Спущен на воду: 1979 год

Флаг: Сьерра-Леоне (последняя страна регистрации)

Статус: разобран на металлолом

Еще недавно являлся самым длинным кораблем в истории. Супертанкер Seawise Giant был настолько огромен, что его длину сравнивали с самыми высокими зданиями в мире. Судно не могло уместиться ни в Суэцком, ни в Панамском канале; даже Ла-Манш оказался «Гиганту» не по тоннажу. В ходе Ирано-Иракской войны в 1988 году корабль серьезно повредила ракета иракских ВВС, пока тот перевозил иранскую нефть в Персидском Заливе. В результате корабль затонул недалеко от берега, однако вскоре после войны компания Norman International смогла отбуксировать его в Сингапур, где судно удалось починить и вновь ввести в строй уже в 1991 году, уже с новым оптимистичным названием – «Happy Giant». Впоследствии корабль превратили в плавучую платформу, а в 2009 году «Гигант» отправился в свой последний путь – к берегам Индии, где был впоследствии разобран на металлолом.alt
Jahre Viking - одно из бывших названий корабля Happy Giant

1. Prelude

Длина: 488 м

Дедвейт: 600000 т

Спущен на воду: только корпус, 2013 год

Флаг: пока не получил

Статус: строится

Prelude – это первая в мире плавучая платформа не только для транспортировки, но и для добычи и сжижения природного газа непосредственно на борту. Строится южнокорейской Samsung Heavy Industries для Royal Dutch Shell. Будучи, по сути, передвижным газоперерабатывающим заводом, Prelude уже сейчас является крупнейшим плавучим сооружением, когда-либо созданным человеком. К 2017 году, когда строительство всех высокотехнологичных компонентов на корпусе будет завершено, планируется осуществить первое бурение морского дна вблизи от берегов Австралии.
altКорпус Prelude

/Фото-видео репортаж Анатолия Булавина/

 Крупнотоннажное грузовое судно, отвечающее строгим требованиям по экологии от японской судостроительной компании «Кавасаки Кисэн Кайся» в порту Йокогама недалеко от Токио.

Судно длиной 200 метров, шириной 37,5 метров и высотой 38 метров может перевозить 7500 автомобилей.

Оно также способно перевозить железнодорожные вагоны. На нем установлено около 900 солнечных панелей для выработки электроэнергии для осветительных приборов. На судне также установлено устройство для удаления загрязнений из выхлопных газов.


Календарь

Сентябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Метки

Разработано LiveJournal.com
Дизайн Tiffany Chow