14 декабря 1702 года сорок семь самураев отомстили чиновнику Кире Кодзуке-но-Сукэ, служившему при дворе сёгуна Токугава Цунаёси, за смерть своего господина Асано Такуми-но-Ками Наганори, которого в том же году приговорили к сэппуку за нарушение дворцового распорядка, так как тот обнажил оружие и напал на Кира Есинака в ответ на оскорбления и издевательства. В то время существовал закон «о равном наказании для участников драки» и наказанию должны были подвергнуться оба участники инцендента, но Кира использовал свои связи и ушел от наказания, а Асано получил по всей строгости закона, по-видимому, как чужак: в тот же вечер без разбирательств его отвели к даймё Тамура Укиё-но Дайбу и в саду заставили сделать сэппуку. Такая бесцеремонность была оскорбительной для человека его ранга. Мало того, семью Асано лишили титула, а поместье клана конфисковали.

Предсмертное стихотворение даймё Асано Такуми-но-Ками Наганори:
С ветром играя цветы опадают,
Я еще легче с весной прощаюсь
И все же – почему?

47 верных вассалов, переходящих мост Рёгоку. Гравюра Утагава Куниясу

[Нажмите, чтобы прочитать и посмотреть гравюры и фильм о легендарных ронинах дальше...]

После смерти своего господина, сорок семь самураев во главе с Оиси Кураносукэ, потребовали пересмотреть указ и восстановить честь Асано и его дома, но никем не услышанные, поклялись отомстить за него. Зная о том, что Кира усилил охрану, заговорщики усыпили его бдительность: некоторые сменили занятие, некоторые стали купцами или монахами, сам Оиси перехал в Киото, развелся с женой и предался пьянству и разврату. Прошло время, узнав о том, что слуги Асано разбрелись в разные стороны, а Оиси ведет разгульный образ жизни, Кира ослабил охрану.

                            Штурм усадьбы в Эдо

Этого и ждали самураи Асано: они собираются в условленном месте и маршброском добираются до столицы. В одной из легенд говорится: "падающий снег заглушал их шаги...". 14 декабря 1702 года сорок семь ронинов берут штурмом усадьбу Киры, убив и ранив более 30 человек. Сам Кира успевает спрятаться в доме вместе с женщинами и детьми в угольном подвале, но вскоре его находят и предлагают сделать сэппуку. Получив отказ, Оиси сам отрубает ему голову. Эту голову верные слуги пронесли через весь город к могиле хозяина, в храм Сэнгаку-дзи.

Самураи поступили согласно духу бусидо, отомстив за своего господина, но они ослушались приказа сёгуна, который приговорил их к смерти. Однако, всем им было позволено оправдаться и как настоящим самураям, вместо того, чтобы быть казненными, совершить сэппуку.

Штурм усадьбы. Из серии "Тюсингура; исполнение заветной мечты верных вассалов". Гравюра Утагава Садахидэ

Ритуал состоялся 4 февраля 1703 года. Они были похоронены в том же храме, что и их господин. Их могилам с тех пор стали поклоняться, принося дань верности и мужеству этих людей. Самый младший из них был подростком, самый старый - был глубоким стариком. Доброе имя рода Асано было восстановлено, его семье вернули часть бывших владений.

Могилы верных самураев в храме Сэнгаку-дзи

Управление береговой охраны Японии сообщает, что приняло меры в отношении наибольшего количества деревянных шхун, предположительно, с Корейского полуострова, которые приносит к берегам страны. По данным управления, с 1-го января по 13-е декабря этого года зафиксировано 83 случая. Шхуны либо выносит на побережье Японии, либо они дрейфуют у берегов страны. В управлении говорят, что начали учет подобных случаев в 2013 году. В большинстве случаев этого года обнаруживались только пустые шхуны, но в пяти случаях на судах оказались люди - в общей сложности 42 человека. Кроме того, в шести случаях на шхунах были обнаружены тела 19 скончавшихся человек. Власти отмечают, что вблизи японской исключительной экономической зоны занимается промыслом множество рыболовных шхун из Северной Кореи. Таким образом страна пытается заработать иностранную валюту. Одной из возможных причин роста количества таких случаев называют более сложные условия на море, плохую погоду. В Управлении береговой охраны Японии говорят, что в связи с этим усиливают наблюдение.

Один из апелляционных судов Японии впервые отдал оператору атомной электростанции распоряжение не возобновлять работу ядерного реактора.
Апелляционный суд Хиросима вынес соответствующее определение в среду. Он предписал электроэнергетической компании Сикоку Дэнрёку не возобновлять работу реактора №3 АЭС "Иката" в префектуре Эхимэ. В настоящее время этот реактор остановлен для проведения плановой проверки. Суд вынес решение, противоположное мартовскому вердикту суда низшей инстанции. Жители обратились в суд с иском о прекращении работы реактора, ссылаясь на угрозу серьезных аварий. Апелляционный суд рассмотрел вопрос о том, оценил ли оператор надлежащим образом риск для АЭС, связанный с сильнейшими возможными землетрясениями и извержениями находящихся поблизости вулканов.( Collapse )

Официальные представители японской железнодорожной компании JR Nishi Nihon сообщают, что была обнаружена трещина рядом со сваренным соединением одной из ключевых частей и ходовой части состава суперэкспресса Синкансэн. Трещина и следы возгорания были обнаружены на ходовой части состава Синкансэн, когда он сделал остановку в городе Нагоя в центральной части Японии в понедельник. По словам представителей компании, никаких трещин не было обнаружено в ходовых частях всех других составов Синкансэн, которыми управляет компания. Они сообщили, что проведенная в связи с этим инцидентом проверка других составов Синкансэн, в том числе поездов такой же модели, не обнаружила никаких отклонений от нормы. Компания JR Nishi Nihon планирует отправить этот состав со станции Нагоя на ближайший объект по обслуживанию поездов для проведения проверки, после того, как она убедится, что передвижение состава является безопасным. Совет транспортной безопасности правительства Японии признал, что это первый "серьезный инцидент", в который оказался вовлечен состав Синкансэн, и сделал вывод, что он мог привести к сходу состава с рельсов.

Японские Силы самообороны пригласили средства массовой информации посмотреть, как они проводят антипиратскую миссию у берегов Сомали. Силы самообороны Японии осуществляют антипиратскую миссию уже шесть лет с базы в восточно-африканской стране Джибути. Силы самообороны Японии пригласили средства массовой информации на свою базу в Джибути во вторник и среду, чтобы продемонстрировать свою деятельность. Мировые державы для ведения антипиратской деятельности создали базы в Джибути - в месте пересечения морских путей, соединяющих Индийский океан и Средиземное море. Китай также создал здесь свою первую зарубежную базу ранее в этом году.

Премьер-министр Японии Синдзо Абэ и генеральный секретарь ООН Антониу Гутерреш согласились, что денуклеаризация Корейского полуострова имеет исключительно важное значение для мира и стабильности в регионе. Ситуация с Северной Кореей стала одной из тем, которые обсуждались во время их встречи в четверг в Токио. Генсек ООН и Абэ согласились, что резолюции Совета Безопасности о санкциях должны быть реализованы в полной мере для оказания максимального давления на Пхеньян. Еще одной связанной с Северной Кореей темой для обсуждения были похищения ряда японцев агентами Северной Кореи в 1970-е и 80-е годы. Гутерреш и Абэ согласились, что эту проблему необходимо решить как можно скорее. На совместной пресс-конференции Абэ подчеркнул, что Япония намерена заниматься решением всего перечня общемировых задач через сотрудничество с ООН. В ответ Гутерреш отметил, что Совет Безопасности ООН ставит целью денуклеаризацию Корейского полуострова, и выразил свое намерение работать в тесном взаимодействии с Японией для достижения этой цели.

Полиции в префектуре Окинава на юге Японии позволили побывать на территории одной из американских военных баз, что является редким случаем, для осмотра вертолета, из которого на площадку одной из начальных школ выпал иллюминатор. Служащие полиции вошли на территорию авиапоста корпуса морской пехоты США Футэмма в городе Гинован утром в четверг. Они осмотрели вертолет в присутствии американских военнослужащих. Осмотр состоялся на следующий день после того, как иллюминатор из вертолета CH-53 упал на территории начальной школы, расположенной в непосредственной близости от этой военной базы. Как сообщила полиция, иллюминатор упал на площадку примерно в 10 метрах от места, где занимались физкультурой более 50 школьников. Его вес составляет почти 8 килограммов. Полиция изъяла иллюминатор с места происшествия и изучает его. Как сообщил NHK один из официальных представителей корпуса морской пехоты США в префектуре Окинава, этот иллюминатор служит в вертолете аварийным выходом, а причины его падения пока не установлены.

Япония выполнит свою цель развития фотоэлектрической солнечной энергетики (64 ГВт) на 2030 год в начале 2020-х годов, считает токийская консалтинговая компания RTS Corporation. Об этом сообщает PV-magazine (сам доклад опубликован на японском языке). По состоянию на конец 2016 г в Японии действовало 41,6 ГВт фотоэлектрических солнечных электростанций. В последние годы годовой прирост хорошо превышал 5 ГВт, по итогам текущего года Bloomberg New Energy Finance (BNEF) также ожидает 5 ГВт. RTS считает, что правительство Японии может повысить цель развития солнечной энергетики на 2030 год до 150 ГВт. На сегодняшний день ни одна из стран мира не обладает такой установленной мощностью солнечной энергетики, хотя к этой цифре уже вплотную приблизился Китай.

Внимание автомобилистов японского города Кота, расположенного на острове Хонсю, привлек микроавтобус, двигающийся без водителя. Автомобиль находился в общем потоке, четко реагируя на дорожные знаки и поведение на дороге остальных участников движения. Тестовые испытания проводятся на 700-метровом участке дороги общего пользования. Пока-что автомобиль передвигается со скоростью, не превышающей 15 км/ч. Он оборудован радаром, датчиками и камерами, которые фиксируют дорожные знаки, разметку и все остальные препятствия, встречающиеся на пути следования, включая пешеходов. За движением беспилотного микроавтобуса удаленно следит оператор, который может вмешаться в работу систем и при необходимости остановить транспортное средство. Весной будущего года планируется провести подобные испытания в городе Нагоя, население которого превышает 2 млн. человек. В случае успеха, компания-производитель на основе это дрона планирует создать целый парк автомобилей-такси.

Японская корпорация Rakuten, которой принадлежит мессенджер Viber, заявила о планах получить лицензию на предоставление услуг мобильной связи в Стране Восходящего Солнца. Совет директоров компании на сегодняшнем заседании решила обратиться в Министерство внутренних дел и коммуникаций с просьбой выделить Rakuten радиочастоты для 4G. По оценкам аналитиков компании, на сотовом рынке Японии царит "согласованная олигополия". С каждым годом расходы японских домохозяйств на телекоммуникационные услуги растут. Поэтому правительство этой страны решило выделить дополнительные 4G-частоты в диапазонах 1,7 ГГц и 3,4 ГГц. На мобильном рынке Японии доминируют NTT Docomo, KDDI и SoftBank. Они вместе на конец третьего квартала 2017 обслуживали около 80% из 190,5 млн мобильных подключений (кроме M2M), свидетельствуют данные GSMA Intelligence. По данным Mobile World Live, правительство Японии последние несколько лет пытается стимулировать трех мобильных операторов расширить тарифные линейки и уменьшить расценки. Rakuten рассчитывает подключить 15 млн пользователей в течение нескольких лет. Это позволит ей стать одной из немногих компаний в мире, которая сможет предоставлять комплексный пакет услуг. В частности, в области электронной коммерции, FinTech, цифрового контента и мобильной связи.

США приняли решение приостановить полеты военно-транспортных вертолетов CH-53 до окончательного выяснения обстоятельств инцидента с падением иллюминатора, использующегося в качестве аварийного люка, на спортивную площадку в начальной школе города Гинован (префектура Окинава). Об этом заявило в четверг командование американским контингентом на Окинаве. «Это был иллюминатор, который экипаж использует в экстренном случае, чтобы покинуть вертолет, и в настоящее время мы не можем назвать причину, почему он выпал. Тем не менее мы не будем выдавать разрешение на полеты таких машин, пока не убедимся в их безопасности, и командующий американским контингентом на Окинаве Лоуренс Николсон не даст соответствующее указание», — приводит заявление телеканал HNK. В четверг утром японская полиция была допущена на базу Футэмма, где базируются вертолеты.( Collapse )

Как заявил премьер-министр Японии Синдзо Абэ на открывшейся в Токио международной конференции по проблемам универсального здравоохранения, японское правительство планирует выделить 2,9 миллиардов долларов на здравоохранение в развивающихся странах.

Недалеко от Киото, в северных горах расположился небольшой городок Кибунэ, выросший вокруг одноименного святилища с интересной легендой. Кибунэ это небольшой городок, чье название можно дословно перевести как «желтая лодка» (貴船, Ки-фунэ). Город образовался вокруг святилища, в горах к северу от Киото. Согласно древней легенде Японии — Богиня держала свой путь в желтой лодке, вверх по реке из Осаки к северным горам. В месте прибытия храм был возведен, а лодка Богини была погребена неподалеку.

Храм Кибунэ посвящен богу воды и дождя, который как принято считать, так-же является покровителем всех тех чья жизнь тесно связана с морем. Здесь можно получить весьма не обычное предсказание «омикудзи». Точнее, получить «омикудзи» можно практически в любом синтоистском храме, но метод получения предсказания которым пользуются здесь уникален: листок с предсказанием проявляет свой текст лишь будучи смоченный водой.
[Нажмите, чтобы прочитать и посмотреть дальше...]
Основное святилище находится примерно в километре пути на север от храма. Оно называется «Окуномия», и по сути, расположено в историческом месте. Здесь можно так-же наблюдать огромный камень, известный как «лодочный», под которым когда то находилась та самая желтая лодка Богини.

Сам по себе, город Кибунэ выполнен в виде проходящей вдоль одноименной реки единственной улицы, которая так-же является и его автомобильной дорогой. Вдоль по улице  расположились множество ресторанов и отелей типа «рёкан», некоторые из которых предлагают своим посетителям отобедать буквально находясь над рекой.

Нечто подобное можно увидеть в районе «Понто-тё» города Киото. Площадки называются «кавадоко»: Они могут находиться чуть-ли не в 10 сантиметрах от проходящей под ними реки и сооружаются для того, чтобы посетителям было комфортно и прохладно, даже в самые жаркие летние дни. Вообще говоря, сам город Кибунэ является идеальным местом для бегства от жаркого летнего зноя, чем жители Киото активно пользуются. Из города Кибунэ существует пеший, горный маршрут до храма Курама-дэра, что находится на одноименной горе близ одноименного городка. Маршрут начинается по другую сторону реки, являясь неотъемлемой частью храма, ввиду чего за посещение взимается плата около 200 иен. Подъем до храма  занимает в среднем около одного часа, после чего  от святыни примерно за 30 минут можно будет спуститься в лежащий у подножья горы городок Курама. Удобнее всего сделать всё наоброт: Начать свою обзорную экскурсию с города Курама и его святынь, после чего пройти маршрутом паломника до города Кибунэ в котором воспользоваться автобусом (или взять такси), прокатившись до железнодорожной платформы «Кибунэ-гути». Как уже и советовалось выше лучшим вариантом будет прогулка через город Курама. Городок «Курама Хонмати» соединен с Киото железнодорожной веткой «Эйдзан». Поездка по линии Эйдзан от станции «Дэмати-Янаги» до станции «Курама» займет около 30 минут и обойдется в 420 иен. Поезд отправляется каждые 15 минут. До станции Дэмати-Янаги так-же лучше всего добираться поездом: от вокзала Киото по линии JR Nara до станции Тофукудзи (2 минуты за 140 иен), на которой необходимо выполнить пересадку на поезд линии Кэйан идущий до станции Дэмати-Янаги (10 минут за 270 иен). Чтобы вся эта «железнодорожная эпопея» не казалась такой сложной возьмите с собой карту железных дорог Киото на русском языке. Храм Курама-дэра готов принимать посетителей с 9:00 до 16:30 ежедневно. За посещение храма  взимается плата в размере 200 иен. Так-же можно слегка сократить маршрут до города «Кибунэ», для чего необходимо сойти с поезда на платформе «Кибунэ-гути», не доезжая одну остановку до станции «Курама». От платформы ходит автобус чье расписание синхронизировано с движением поездов, а стоимость проезда до Кибунэ составляет около 160 иен. Пешком эта дорога займет около 30 минут.

/Фото-видео репортаж Анатолия Булавина/.Рождественско-новогодние феерическое зрелище светомузыкальных танцующих фонтанов –«Симфония воды».


Токио Дом Сити (Tokyo Dome City) - крупный спортивно-развлекательный и культурный комплекс с аттракционами в центральном Токио, включающий в себя бейсбольный стадион, луна-парк, СПА - омсэн, множество различных магазинов и ресторанов, высотный отель - Tokyo Dome Hotel. Комплекс досуга также называют Коракуэн по названию бейсбольной арены, находившейся здесь раньше. Арена в свою очередь была названа в честь соседнего японского старинного ландшафтного сада Коисикава Коракуэн.
( Collapse )