?

Log in

No account? Create an account

Сентябрь, 17, 2016

Фестиваль «Катакай-мацури» имеет 400-летнюю историю. После специального обряда, посвященного богам, в небо запускают крупнейший в Японии фейерверк «Ёнсяку-дама» и другие оригинальные фейерверки, рассыпающиеся на ночном небосклоне яркими крупными цветами.
К такому решению приходишь невольно, взглянув на результаты опроса, проведенного в Стране восходящего солнца. Согласно результатам опроса, в Японии 70% неженатых мужчин и 60% незамужних женщин не состоят в отношениях.
Порядка 42% мужчин и 44,2% женщин признались, что они ни разу не вступали в интимную близость. Указанное исследование проведено японским Национальным институтом исследований демографии и социального обеспечения. Отмечается, что власти Японии намерены поднять уровень рождаемости населения от 1,4 до 1,8% к 2025 году.
Усиление связей России с Японией может подорвать позиции США в Северо-Восточной Азии, говорится докладе Исследовательской службы Конгресса США, сообщает газета "Japan Times". В докладе отмечается, что президент России Владимир Путин рассчитывает на новые партнерские отношения со странами Восточной Азии, на фоне ухудшения отношений Москвы с США и ЕС в связи событиями на Украине. Активность Москвы в Северо-Восточной Азии может "создать недоверие между Соединенными Штатами и их союзниками Японией и Южной Кореей, если руководители этих стран будут сближаться с Россией", отмечается в документе. "Путин встретился с премьер-министром Японии Синдзо Абэ более десятка раз", что указывает на стремление стран улучшить двусторонние отношения, а также решить территориальный спор, говорится в докладе. В докладе также отмечается, что "заигрывания" премьера Синдзо Абэ с президентом России преследуют цель как-то сбалансировать растущую военную мощь Китая. Процесс улучшения отношений России со странами Восточной Азии "становится проблемой и потенциально дестабилизирующим фактором для американской политики восстановления баланса безопасности и экономических интересов в регионе", подчеркивается в докладе Конгресса. Авторы доклада также выразили обеспокоенность тем, что политика России в отношениях со странами Восточной Азии может повредить эффективности санкций Запада против Москвы.
Археологи в Японии обнаружили древнейшие в мире рыболовные крючкиЯпонские археологи при раскопках в Сакитари обнаружили самые древние в мире рыболовные крючки, возраст которых оценивается примерно в 23 тысячи лет. Специалисты из Университета Токио в ходе археологических поисков на острове Окинава обнаружили предметы обихода людей, заселявших данные территории примерно 30–35 тысяч лет назад. В частности, археологи обнаружили рыболовные крючки, которые были созданы около 22 770 лет назад. Они сохранились практически в идеальном состоянии. Ученые обнаружили бусы и скребки, сделанные из раковин. Были также найдены человеческие останки, точильный камень, остатки кабана, оленя, улиток, которые употреблялись в пищу. По предположениям ученых, пещера, в которой были сделаны находки, служила людям сезонным убежищем во время миграции морских обитателей.
Выставка Робототехники - International Robot Exhibition (IREX)
В японской префектуре Нагасаки на острове Кюсю открылся тематический парк роботов "Robot Kingdom". Парк роботов расположен на территории развлекательного комплекса "Huis Ten Bosch" в городе Сасебо (Sasebo) и предлагает познакомиться с историей робототехники и самыми современными разработками, а также поиграть, управляя различными моделями андроидов. International Robot Exhibition (IREX2013)Парк ориентирован на семьи с детьми, но и взрослым здесь будет интересно. В ресторане парка еду готовят роботы-повара, а робот-бармен делает 20 видов коктейлей. Даже мороженое здесь продает робот. Кроме того, в Robot Kingdom работает магазин, где продается более 200 видов роботов.[Посмотреть дальше...]
Выставка Робототехники - International Robot Exhibition (IREX)
International Robot Exhibition (IREX2013)

фотоПолета на самолете вызывают у людей самые разные эмоции: тот, кто боится летать, но вынужден это делать, перед вылетом с содроганием думает о нем. Находясь же в воздухе, он считает минуты до посадки и аэропорт кажется ему домом родным, но даже тех, кто не боится летать, можно напугать, если не самолетами, то аэропортами. Самые опасные аэропорты со взлетно-посадочными полосами, на которых даже у опытных пилотов потеют руки.

1.Куршавель, Франция

фото

Начнем, пожалуй, с самого известного среди определенного круга людей места. Да-да, перед вами аэропорт знаменитого французского курорта Куршавель. Здесь очень короткая взлётно-посадочная полоса длиной всего 525 метров. А угол наклона — 18.5 %. Ранее здесь могли садиться самолеты таких марок как: De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter и De Havilland Canada Dash 7. Сейчас же это в основном Cessna и вертолёты, которым не мешает даже холм посреди ВПП. Кстати она не имеет системы ILS. Так что не советуем приземляться там в туман.

2.Осака, Япония

фото

В Японии осмотрим международный аэропорт города Осака. Имя ему “Кансай” и это шедевр архитектурной мысли. Его создатель – Ренцо Пиано предложил насыпать посреди Осакского залива искусственный остров длиной 4000 метров, а шириной – 1000 метров. С высоты птичьего полета он напоминает крыло самолета, что оказалось жизненно важным. Ведь именно эта форма помогла пережить в 1995 году страшное землетрясение силой в 7 баллов, а в 1998 году — тайфун, когда скорость ветра достигала 200 км/ч.

[Нажмите, чтобы прочитать и посмотреть дальше...]

3.Остров Барра, Шотландия

фото

Далее перенесемся из французских Альп на побережье Шотландии. Гордые люди в килтах с острова Барра – самом крупном из островов архипелага Внешние Гебриды — решили не заморачиваться и стали сажать самолеты прямо… в море. Да-да, аэропорт расположен на берегу широкой бухты Трай Мор (Traigh Mhòr) в северной части острова. Кстати, он имеет целых три(!) ВПП, концы которых обозначены деревянными заборчиками. Единственное, что может нарушить работу аэропорта – прилив. Но тут уж ничего не поделаешь – придется ждать отлива.

4.Гибралтар

фото

Следующий пункт нашего небольшого путешествия – Скала. Так в просторечье называют Гибралтар. Владелец аэропорта — Министерство обороны Великобритании – использует его для военных нужд. В перерывах же осуществляются гражданские рейсы — в Великобританию и Испанию. Но главная его особенность – это перекресток с автострадой. Поэтому авиадиспетчеры здесь еще и регулировщики уличного движения, которые то открывают, то закрывают шлагбаумы. При этом вспыльчивые испанцы, хоть и ругаются, но стоят и ждут. Никому не хочется оказаться под шасси Боинга.

5.Мадейра, Португалия

фото

От Скалы недалеко до португальского острова Мадейра, который славится не только знаменитым напитком, прекрасными пляжами, но и своим необычным аэропортом. Кстати, пилоты до 2000 года с трудом соглашались сюда летать. Ведь посадка требует от них выполнения особенных манёвров. Cначала самолёт необходимо направить на горы, а практически в самый последний момент резко сменить направление полёта и зайти на взлётно-посадочную полосу. Просто американские горки. Но в 2000 году ВПП была достроена. И теперь значительная часть ее представляет собой эстакаду, расположенную на 180 железобетонных столбах диаметром 3 метра каждый. Высота отдельных опор достигает 50 метров над уровнем моря.

6.Лакшадвипские острова, Индия

фото

Теперь совершим небольшое путешествие и отправимся в Азию. Первая посадка в аэропорту знаменитых Лакшадвипских островов. C санскрита это название переводится как: «сотни тысяч островов». Они лежат в Аравийском море, на расстоянии 400 км от побережья штата Керала. Это Индия. И единственный аэропорт – расположен на острове Агатти. По сути дела, это вытянутый в длину коралловый риф, и есть ВПП. Ощущения при посадке незабываемые – самолет падает в Индийский океан. Успокоится после рейса не удастся, так как употребление алкоголя на Агатти запрещено.

7.Лукла, Непал

фото

Из Индии отправимся в Непал. В городок Лукла, что в восточной части этого небольшого государства. Аэропорт, названный в честь первых покорителей Эвереста: Тенцинга Норгея и Эдмунда Хиллари, находится на высоте 2860 метров над уровнем моря. Протяженость ВПП всего 527 метров и расположена она под уклоном в 12 %. Есть еще одна особенность: один конец полосы находится над обрывом, а второй упирается в гору высотой 4000 метров. Сказка, а не взлет и посадка. Полёты здесь возможны только днём и при условии хорошей видимости, ведь погода в районе аэропорта непредсказуема. Но альпинистов это не смущает. Ничто не сравниться с подъемом на Эверест.

8.Тибетский автономный округ, Китай

фото

Следующий пункт – Тибет. Аэропорт Чамдо городка Бамдо забрался еще выше, чес в Непале – на высоту 4334 метра над уровнем моря. Длина взлетно-посадочной полосы составляет 5,5 километра. Такая протяженность необходима из-за высокой разреженностью горного воздуха, что делает ее очень опасной для двигателей самолетов. И, кстати, эта ВПП — самая длинная среди аэропортов гражданского назначения. Аэропорт обслуживает авиарейсы национального перевозчика Air China и местной авиакомпании Tibet Airlines.

9.Бангкок, Таиланд

фото

Из Китая отправимся в Таиланд. И совершим посадку в Бангкоке, если не получим удар… мячиком от гольфа, в аропорту Дон Муанг. Да-да, вы не ослышались – мячиком от гольфа. Дело в том, что старейший аэропрт, построенный еще в 1914 году для военных нужд, получил еще и поле для гольфа, чтобы ожидающие посадку солдаты могли коротать время. Самое забавное, что в гольф здесь продолжают играть. А потому посадить самолет на самое настоящее поле для гольфа доводилось далеко не всем опытным пилотам, которые могут похвастаться десятилетиями безупречного стажа.

10.Веллингтон, Новая Зеландия

фото

Перебираемся в Новую Зеландию. Здесь нас ждут два аэропорта. Первый – в столице этой страны – Веллингтоне. Впервые ВПП, находящуюся на перешейке Ронготаи начали использовать в 1929 году. Самое интересное, что оба ее конца упираются в воду. Это не дает возможность удлиннить ее, а существующие размеры – 1814 метров не позволяет совершать взлёты самолётам Airbus A320 и Boeing 737 с максимальной коммерческой загрузкой, что увеличивает риск.

11.Гисборн, Новая Зеландия

фото

Второй аэропорт расположен на Северном острове на берегу залива Паверти, рядом с городком Гисборн. Необычен он тем, что ВПП пересекает самая настоящая, действующая железная дорога, которая соединяет городки Гисборн и Палмерстон-Норт. Радует одно, что большие самолеты здесь не садятся – ведь население городка всего 45 200 человек и они не очень любят летать, а предпочитают поезд. Поэтому самолет должен ждать пока пройдет состав.

12.Остров Сен-Мартен, Восточные Карибские острова

фото

Из Новой Зеландии отправимся на Карибы. Здесь притаился прекрасный островок Святого Мартина, славящийся своими изумительными пляжами. Вот только одному из них, носящему имя “Махо” – не повезло. Ведь торец взлётно-посадочной полосы аэропорта Принцессы Юлианны – ныне королевы Нидерландов — расположен прямо на морском берегу. А поскольку это крупнейший хаб этого региона, то самолеты садятся буквально каждые десять минут и буквально над головами – на высоте 10 метров — отдыхающих на пляже туристов. Еще это место известно, как «Рай для споттера».

13.Остров Саба, Карибские Нидерланды

фото

Ну и на закуску еще один аэропорт. Он находится недалеко – здесь же на Карибах, на острове Саба и носит гордое имя «Хуанчо — Ираускин» (Juancho Yrausquin Airport). А заодно считается самым опасным в мире. Длина ВВП – 400 метров и окружена отвесными скалами и морем. Проблем добавляет ветер —остров Саба относится к Наветренным островам. Так что ветер здесь сильный и его направление постоянно меняется. Аэропорт закрыт для частных рейсов, а взлетать и приземляться здесь могут только специально обученные пилоты местной авиакомпании Windward Islands Airways.

Японские медики из Городского университета Йокогамы нашли новые доказательства в пользу брака. Они уверяют представителей сильного пола в том, что официальное оформление отношений поможет им улучшить самочувствие. Японские специалисты посвятили теме пользы брака исследование, результаты которого они представили в рамках проходящей в Мюнхене ежегодной встречи Европейской ассоциации по изучению диабета. Согласно заключению, сделанному экспертами, женатые представители сильного пола в два раза реже одиноких мужчин сталкиваются с проблемой лишнего веса и развитием заболеваний, имеющих прямое отношение к ожирению. Таким образом, официальный союз с партнером защищает мужчину от метаболического синдрома, коррелирующего с сахарным диабетом, повышенным давлением, набором лишних килограммов.Читать дальше...Свернуть )
Нумизматика подарила владельцам обычных на первый взгляд монет шанс стать богатыми. Самые дорогие монеты России 1997 – 2014, стоимость которых сравнима с редкими старинными экземплярами, возможно, есть и у вас. Для того, чтобы получить за нее крупную сумму, она не обязательно должна быть очень древней или состоять из чистого драгоценного металла.

[Нажмите, чтобы прочитать и посмотреть дальше...]

Что влияет на стоимость старых монет?

Рыночная стоимость вышедших из оборота денег зависит от ряда факторов. Самые дорогие монеты России с 1997 по 2014 годы имеют коллекционную стоимость, которая формируется при учете ряда показателей:


  1. Составные элементы. Вкрапление драгоценных металлов и камней повышает цену. Такое оформление характерно для памятных и сувенирных изделий. Для сравнения, старинные монеты оцениваются по другим критериям, к примеру, давности изготовления. Сделаны они из серебра, золота или платины, не имеет значения.

  2. Редкость. Это основной фактор определения стоимости отдельного экземпляра, за который можно получить хорошую сумму. Если монета по каким-то причинам имела ограниченный тираж или вышла в единственном тираже, её рыночная цена существенно возрастает.

  3. Уникальность. Это, пожалуй, определяющий момент. Иногда в обращение выходят монеты с ошибками, опечатками, что высоко ценится коллекционерами.

    самые дорогие монеты россии 1997 2014 стоимость                                                  Самые дорогие монеты в России 1997 – 2014: цена

Наверняка у кого-то в шкатулке найдутся металлические деньги, изготовленные в период с 1997 по 2014 годы. Если присмотреться, то можно найти представляющие ценность для нумизматов. Продать их можно по цене, намного превосходящей номинал:


  • 5 копеек 2002 года. Ценятся монеты, на которых не указан монетный двор. Стоимость таких металлических денег достигает 3000 руб.

  • 50 копеек 2001 года. Если вы обнаружили у себя такую монету, то ее можно продать по цене 200 тыс. руб. за штуку. Это обусловлено ее уникальностью. Она не пускалась в оборот, но отдельные монеты случайно оказались на руках у граждан.

  • 1 рубль 1997 года. Среди денег можно найти оригинальные виды с широким кантом. Их цена составляет примерно 7.000-8.000 руб.

  • 1 рубль 2003 года. Выпущен в Санкт-Петербурге в ограниченном тираже. Стоимость достигает приблизительно 10.000 рублей.

  • 2 рубля 2001 года. Имеют на оборотной стороне знак ММД (Московского монетного двора), хотя официально чеканка не производилась. Стоимость равна примерно 50.000 руб.

  • 5 рублей 1999 года. Самая дорогая монета России за этот период. Чеканилась в Санкт-Петербурге. Официально в оборот не поступала. Существуют сведения, что представлена всего одним экземпляром. Оценивается на рынке в 250.000 руб.

 самые дорогие монеты россии 1997 2014 стоимость в рублях

Как определить ценность монеты?
Самые дорогие монеты России за промежуток времени между 1997 и 2014 годами имеют стоимость в несколько тысяч рублей в современном эквиваленте. Стоит ли спешить с продажей редких денег на рынке? Сделать примерную оценку можно самостоятельно с помощью каталогов. Однако определение реальной ценности монеты – очень тонкая работа и без консультации специалиста можно значительно занизить ее стоимость. На продаже денежных знаков можно немного заработать. Но самые дорогие монеты России 1997 – 2014, стоимость которых на рынке коллекционеров способна сделать их владельца действительно состоятельным человеком, встречаются крайне редко.


Те, у кого сохранились старые монетки СССР, могут стать миллионерами

Старая мелочь может стоить очень дорого. Сегодня мы расскажем вам о стоимости монет достоинством 5 копеек, выпущенных в СССР. Среди 5 копеек, особенно много ценных монет. Вот этот довольно внушительный список:
5 копеек 1924 г., цена - 700 руб.
5 копеек 1927 г., цена - 5 500-6 000 руб.
5 копеек 1929 г., цена - 550 руб.
5 копеек 1933 г., цена - 15 000 руб.
5 копеек 1934 г., цена - 5 000-5 500 руб.
5 копеек 1935 г. (старого образца), цена - 5 000 руб.
5 копеек 1935 г. (нового образца), цена - 700 руб.
5 копеек 1936 г., цена - 550 руб.
5 копеек 1937 г., цена - 900 руб.
5 копеек 1945 г., цена - 900 руб.
5 копеек 1947 г., цена - 50 000 руб. (для состояния VF, очень редкая!)
5 копеек 1951 г., цена - 600 руб.
5 копеек 1958 г., цена - 70 000 руб. (для состояния VF, очень редкая!)
5 копеек 1965 г., цена - 1000-1200 руб.
5 копеек 1966 г., цена - 1000-1200 руб.
5 копеек 1969 г., цена - 900 руб.
5 копеек 1970 г., цена - 5 500 руб.
5 копеек 1971 г., цена - 800 руб.
5 копеек 1972 г., цена - 1 000 руб.
5 копеек 1990 г., цена - 6 000 руб. (только для монет Московского монетного двора!)


Жесткий ритм жизни современных японцев приводит к тому, что многие из них допоздна засиживаются в офисах и недосыпают по ночам. Таким образом, сон стал в Японии продуктом, которым можно почти в прямом смысле этого слова торговать. Этим и воспользовались владельцы специального кафе в Токио, посетители которого приходят сюда не перекусить, а попросту вздремнуть.
Вместо столиков в заведении под названием "Охирунэ кафе" /можно примерно перевести как "Кафе для дневного сна" / - восемь кроватей, покрытых тюлевыми балдахинами. В кафе подают легкие закуски и напитки, однако большая часть меню приходится на спальные принадлежности. Так, сейчас посетители "Охирунэ кафе" могут выбрать между 14 видами подушек, которые различаются по размеру и мягкости. К их услугам также - беруши, электрические коврики с подогревом и всевозможные будильники. Вздремнуть в кафе могут посетители даже с предельно жестким рабочим графиком: самая короткая возможная "остановка" в "Охирунэ кафе" - 10 минут. Стоит это 150 иен. Особенностью кафе является также то, что сейчас оно принимает только женщин, хотя создатели "Охирунэ кафе" не исключают, что в будущем откроют аналогичное заведение и для мужчин. "Я много раз слышала от работающих женщин, что больше всего им не хватает сна, - отметила руководитель проекта Сакико Цукасима. - Надеюсь, что наше кафе поможет им освежиться". Эта идея уже пришлась по духу многим японкам.

/Фото-видео репортаж Анатолия Булавина/.
Кю-Фурукава - красивейший сад в Токио. Он был создан в начале XX века японским бизнесменом Фурукавой Итибэй. Сад был разбит на территории усадьбы семьи Муцу, хозяином которой Фурукава Итибей стал после того, как усыновил Муцу Дзюнкити, сына министра иностранных дел Японии. На территории усадьбы также был построен дом в европейском стиле.

  Сад был спроектирован известным мастером садов того времени Огавой Дзихэй. Основой композиции стал пруд в форме пиктограммы иероглифа «сердце». Берега пруда плотно засажены деревьями и кустарниками, что придаёт этому месту атмосферу спокойствия и уединения.

Лучший вид на сад Кю-Фурукава открывается с каменистой отмели на северной стороне пруда. Этот парк можно считать наиболее точным отражением духа той революционной эпохи, когда Япония в конце XIX в. после почти трехсотлетней изоляции от внешнего мира с огромной скоростью поглощала плоды западной цивилизации, стараясь при этом не отрываться и от своих корней. Индустрия и торгово-финансовый сектор развивались стремительно, предприимчивые сколачивали огромные состояния.

Одним из таких удачливых бизнесменов стал Фурукава Итибэй, сын разорившегося мелкого торговца соевым сыром, ставший основателем одноименной финансово-промышленной группы, вошедшей в лигу пятнадцати крупнейших корпораций того времени. Следуя давней японской традиции, не имевший наследника Фурукава усыновил Муцу Дзюнкити, сына министра иностранных дел Японии, который впоследствии стал вторым главой корпорации.

[Нажмите, чтобы прочитать и посмотреть фото-видео дальше...]
Вместе с ним к дому Фурукава отошла и усадьба семьи Муцу, на территории которой в 1917 г. третий глава дома Фурукава Тораноскэ велел построить дом в европейском стиле и разбить вокруг него регулярный сад, и по сей день знаменитый своим розарием. Furukawa Garden – усадьба с садом, сделанная в шотландском стиле английским архитектором Josiah Conder. Но отказываться от обычаев старины никто не собирался.

Второй этаж особняка в английском стиле был устелен японскими циновками татами, а нижняя часть парка отдана под японский сад, проектирование и строительство которого было поручено знаменитому мастеру садов того времени Огава Дзихэй (1860–1933).





Календарь

Октябрь 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Метки

Разработано LiveJournal.com
Дизайн Tiffany Chow