Электромобили нового поколения, летающие автомобили, представленные на ребрендированном Токийском ав

Электромобили следующего поколения, летающие автомобили и футуристические роботы были представлены на ребрендированном Токийском автосалоне в среду, поскольку автопроизводители объединили усилия с различными отраслями промышленности, чтобы пролить свет на будущее транспорта.
На Японской выставке мобильности, которая продлится два дня и будет открыта для СМИ, представлены передовые транспортные технологии - от машин для доставки грузов до дронов и роботов. Мероприятие произошло от проводимого раз в два года Токийского автосалона и проводится впервые за четыре года после перерыва, вызванного пандемией.
Поскольку переход на автомобили с батарейным питанием набирает обороты по всему миру, выставка проходит в критический момент для японских автопроизводителей, стремящихся догнать зарубежных конкурентов, таких как Tesla Inc., в разработке электромобилей.
В выставке принимают участие рекордные 475 компаний, при этом китайский электромобильный гигант BYD Co. принимает участие впервые. Мероприятие будет открыто для публики с субботы по 5 ноября.
Toyota Motor Corp., крупнейший в мире автопроизводитель по объему продаж, представила LF-ZC, концептуальную модель электромобиля следующего поколения под брендом Lexus, выпуск которого запланирован на 2026 год. Автомобиль создан с использованием архитектуры автомобиля следующего поколения и современного программного обеспечения, говорится в сообщении компании.
Запас хода нового электромобиля составляет 1000 километров, что примерно вдвое больше, чем у RZ, полностью электрической модели под брендом Lexus, поступившей в продажу в настоящее время. По словам компании, новое программное обеспечение настраивает характеристики автомобиля, такие как ускорение и управляемость, в соответствии с предпочтениями водителя.
"Мы производим электромобили на батарейках так, как это может сделать только настоящий автопроизводитель", - заявил журналистам президент Toyota Кодзи Сато.
Когда-то считалось, что пионер в области гибридных автомобилей с бензином и электричеством неохотно переходит на полностью электрические автомобили, но теперь он направляет больше ресурсов на электромобили под руководством Сато, который возглавляет Toyota с апреля, чтобы расширить линейку экологичных автомобилей.
Продав в 2022 году всего 24 000 электромобилей, Toyota пообещала увеличить их количество до 1,5 миллионов в 2026 году.
Honda Motor Co. представила Cruise Origin, беспилотный электромобиль, разработанный совместно с General Motors Co. и ее дочерней компанией Cruise LLC.
Автомобиль без водительского сиденья или рулевого колеса будет использоваться в службе такси без водителя, которую три компании запустят в Токио в 2026 году.

Беспилотное такси Cruise Origin представлено на стенде Honda Motor Co. во время пресс-анонса Japan Mobility Show в Tokyo Big Sight event hall в Токио 25 октября 2023 года. (Kyodo) 
Компания Nissan Motor представила концепт полностью электрического роскошного минивэна. Nissan Hyper Tourer разработан для работы от твердотельных аккумуляторов и оснащен технологией полностью автономного вождения.
Система искусственного интеллекта автомобиля может отслеживать биометрические знаки водителя и автоматически менять кондиционер и освещение в соответствии с его настроением. В режиме самостоятельного вождения передние сиденья могут поворачиваться на 360 градусов, что позволяет пассажирам на передних и задних сиденьях общаться лицом к лицу.
В отличие от многих своих японских конкурентов, которые сосредоточились на концепт-карах, BYD продемонстрировала существующие модели электромобилей, которые она уже запустила в Японии и за ее пределами, чтобы предложить покупателям более реалистичный выбор.
Первый китайский автопроизводитель, присоединившийся к Токийскому автосалону, представил роскошный внедорожник U8 под брендом Yangwang высокого класса. Также были представлены внедорожник ATTO3 и компактный автомобиль Dolphin, а также седан Seal, который компания планирует продавать в Японии следующей весной.
"У нас есть различные транспортные средства - от семейных автомобилей до автомобилей премиум-класса", - сказал Лю Сюэлян, глава японского подразделения китайской компании. "Мы надеемся предложить широкий спектр вариантов электронной мобильности".
С тех пор как BYD вышла на японский рынок легковых автомобилей в начале этого года, она получила 1300 заказов и намерена довести их число до 2000 к концу года, сказал в интервью Ацуки Тофукудзи, президент BYD Auto Japan Inc., подразделения BYD, отвечающего за продажи автомобилей в Японии.
"Japan Mobility Show - отличный шанс для нас привлечь клиентов, которые о нас не знают", - сказал Тофукудзи. "Мы уже можем продемонстрировать им наши новейшие технологии на наших существующих автомобилях, поэтому нам действительно не нужны концептуальные модели. В этом наша сила".
Транспортные технологии вне автомобилей также привлекли внимание на выставке этого года.