
Система автоматически выдвигает пандус из нержавеющей стали, когда поезд прибывает на платформу станции.
По заявлению компании JR West, это первое устройство в Японии, которое одновременно устраняет любой вертикальный или горизонтальный зазор между платформой и дверью поезда.
JR West планирует провести демонстрационные испытания до февраля следующего года, стремясь ввести систему в практическое применение через несколько лет.
Размеры пандуса около 3,6 метра в ширину и около 1,5 метра в длину. Когда сенсор на станции определяет, что поезд остановился, пандус, установленный в конце платформы, автоматически выезжает примерно через пять секунд, не вызывая задержек в расписании поездов.