Антарктическое исследовательское судно "Сойя" имеет интересную историю. Строилось оно с 1936 года для СССР, одно из трех ледостойких судов, с первоначальным названием "Волочаевец".
Отношения с Японией перед войной испортились и суда нам не достались. Завершено строительство в качестве гражданского ледокольного грузового судна в 1938 году под новым именем "Тирё-мару".
В 1939 году судно было реквизировано японским Императорским флотом, а в 1940 году получило свое нынешнее имя "Сойя". Во время Второй мировой "Сойя" использовался в качестве вспомогательного транспорта. В 1943 году ледокол был атакован торпедами с американской подводной лодки, а в 1944 году около атолла Трук получил повреждения во время налета американской авиации.
После войны судно было передано японской морской пограничной службе. А с 1956 года "Сойя" совершал регулярные рейсы в Антарктиду для снабжения японских полярников. За эту службу судно и получило известность. В 1979 году судно было превращено в музей.
С судном "Сойя" была связана известная драматическая история в Антарктиде, по сюжету которой был снят фильм.
В феврале 1958 года японская антарктическая экспедиция из-за тяжелых ледовых и метеорологических условий не сумела высадить зимовочную группу. Японский ледокол "Сойя" из-за поломки винта не смог подойти к антарктической базе «Сёва» и зимовщиков снимали вертолетом.
Совершив два полета в тяжелейших метеорологических условиях и перевезя 11 зимовщиков на судно, вертолет должен был забрать оставшихся 15 собак. Жестокий шторм не дал возможности совершить рейс за собаками, и они остались погибать от голода.[Нажмите, чтобы прочитать посмотреть фото дальше...]
Станция «Сёва» была временно закрыта. При эвакуации японские исследователи вынуждены были оставить ездовых собак, привязанных и обеспеченных запасом пищи всего на месяц. Конечно, бедные животные погибли, решили зимовщики и...
Из-за тяжелых метеорологических условий, разразившегося шторма, спасти ведь удалось только людей. Председатель японского общества покровительства животных Хирокичи Сайто предложил соорудить памятник погибшим собакам. На добровольные пожертвования он был поставлен.
Памятник был необычный, групповой. За металлической оградой, на просторной площадке сидели, лежали и стояли в различных позах пятнадцать мраморных собак. А через год, в 1959 на станцию «Сёва» прибыла очередная экспедиция. Её встретили две живые лайки (Таро и Дзиро). Они каким-то образом смогли освободиться от привязей и ровно год прожили на острове без людей. В Японии эту новость встретили с ликованием...
Выходит, что памятник был поставлен этим выносливым животным при жизни! Случай сам по себе исключительный, но ездовая собака - умный и преданный друг человека, безусловно, давно заслужила почет и уважение! В 1960 году в городе Вакканай (остров Хоккайдо) на территории питомника, где воспитывались эти собаки, был воздвигнут ещё один памятник-скульптура ездовой собаки в упряжке. Там же, в Вакканае, в память о погибших собаках соорудили каменную пирамиду с барельефом собаки.
История 2-й японской Антарктической экспедиции как-то была опубликована в журнале «National Geographic» и на её основе режиссёр Фрэнк Маршалл снял приключенческий фильм, сохраняя реальный жизненный сюжет о полярной экспедиции в Антарктиде.
Собаки становятся главными героями. И, когда люди вынужденно покидают базу, собаки остаются одни на безграничных, заснеженых просторах Антарктиды в полярной ночи. В главной роли – собаки – маламуты. Это северная собака, потомок арктического волка. На основе этого сюжета создан японский блокбастер "Антарктика" («Nankyoku Monogatari»).
Русское названия DVD-фильма: "Антарктида", "Белый плен", "Минус двадцать за бортом".
